Крытый Gpm от BAVARIA

[Hummel]

Категория модели	Грузовой вагон
Тип питания	• Нет
Название модели	Крытый товарный вагон типа Gpm постройки 1898 г
Фирма	BAVARIA
Артикул/Каталожный номер	2.20.3
материал (из чего сделано)	латунь
Цена/качество (по 10 бальной системе)	• 7
упаковка	Картонная коробка с поролоновым ложементом, как у американской латунины. Абсолютно неубиваемая!
качество покраски и надписей	Отличное
Принадлежность модели (эпоха и дорога)	1

Двери открываются, буфера действующие, сцепки подпружинены. Всё бы хорошо, но цена

[A.C.]

весчь...

[MG]

Музейный экспонат ( в хорошем смысле)

[GUDVIN]

Сообщение от Hummel

Всё бы хорошо, но цена.

Он стоит того .Красавчег оффтопик

хороший товар дешёвым не бывает :

[Hummel]

Ясно. Тогда как с этим быть? Тоже латунина, но почти вдвое дешевле:

[sky32]

Сообщение от Hummel

Тоже латунина, но почти вдвое дешевле:

поподробнее пожалуста)

[Hummel]

Это почтовый вагон типа Post 4-b/12 работы Юргена Динглера. Вагон номерной, сертификат №052.

[Матрос]

Видать Юрген не так раскручен, как Бавария.))

А оценка 7 почему?есть косяки?

[GUDVIN]

Сообщение от Hummel

Тогда как с этим быть?

Первый понравился больше.
А этот как то невнятно сделан. Вроде и деталировка обильнее( подвагонка и пр. ) но будка не оч. похожа - тормоза нет , на буферном брусе слишком много всего ...

[Hummel]

Сообщение от alex.nozadze

А оценка 7 почему?есть косяки?

косяк один - цена! Это же оценка соотношения цены/качества.

по такой логике Микрометакит 2ку поставите ?

[Матрос]

Сообщение от GUDVIN

Первый понравился больше.
А этот как то невнятно сделан. Вроде и деталировка обильнее( подвагонка и пр. ) но будка не оч. похожа - тормоза нет , на буферном брусе слишком много всего ...

И мне тоже больше крытый понравился. Он какой-то ...... живой и это впечатление складывается из многих мелочей(и не только).

[rocoho]

долго изучал фото данных вагонов, и цены, хочу высказать свое мнение:
1. грузовой вагон явно выигрывает, у почтового, так что его цена думаю вполне оправдана, стоит взглянуть на будку в почтового вагона, она выглядит как детская игрушка из жести, лестницы тоже не ахти, вообщем очень чувствуется масштабность модели, грубовато, так же хочу отметить покраску телег, явно перелили.
2. вернемся к виновнику темы, я не понял почему внизу видны болты крепления кузова вагона
3. почему черные детали со стороны лестницы заляпаны зеленой краской, да и и вообще перелили слегка краски
4. увы вагон крайне тяжело использовать с такими сцепками и ребордами для покатушек, музейный экспонат не больше.
5. вагон конечно не плохой, но за 200 евро модель которую нельзя использовать, не могу заставить себя взять

да и тем более модели из пластика позволяют добиться большей достоверности по сравнению с металлическим ПС, да же на пример мой любимой бравы, если сравнить 2 моих паровоза S9 от бравы и S10 от фляйша, то проработка корпуса, заклепочек на фляйше тоньше.
вообщем модель меня разочаровала и причем не ценой, я может и готов был бы заплатить столько, а сколько не таким уж и отличным качеством исполнения, я бы поставил 7 за цену и 4 за качество итого средний бал имеем 5,5

[A.C.]

Динглер делает всё-таки заметно менее филигранные модели, а Бавария - практически эталонные...

[Hummel]

Сообщение от A.C.

я не понял почему внизу видны болты крепления кузова вагона
3. почему черные детали со стороны лестницы заляпаны зеленой краской

А как должно быть?? Это технология сборки. На латуни защёлок не бывает. Кстати Брава тоже на винтах, нет?
Детали не заляпаны зелёной краской. Они покрашены в неё, вместе с поручнями и проч. А потом покрашены в чёрный, уже на собранной модели. Это тоже технология изготовления латунных моделей - тут нет клея, только пайка. Припаять окрашенную деталь на окрашенную поверхность нельзя.

[rocoho]

Сообщение от Hummel

А как должно быть?? Это технология сборки. На латуни защёлок не бывает

скрыть за какой нибудь досочкой например, брава да на винтах, НО стоит то он извините в разы дешевле.

пусть не заляпаны, а не прокрашены, сути это не меняет, смотрится погано, конечно с расстояния в метр этого не видно, но эта модель и стоит по тому так дорого что ее можно разглядывать с 20-30 см, то что пайка и серийный пластиковый вагон не сравнить по трудозатратам, конечно впечатляет, но за эти деньги я считаю не допустимо.

То есть весь прикол модели получается что это дорого потому что долго делали и ручную и небрежно,
если уж ябло фон и стоит дорого то там и качество безупречное, хотя и делают китайцы
брак конечно есть везде, но я так понимаю что Бавария это не считает браком

Хочу заметить что у меня нет предвзятого отношения к данной фирме, пытаюсь, рассуждать обосновано и логически докопаться до сути и понять для себя нужны мне такие модели


та же брава косячит в покраске только так, но и стоимость в 4-5 раза дешевле.

[Hummel]

Никогда и нигде технологические винты на латунине не прячутся! Это стиль. Так же, как и нюансы в окраске. Иначе не сделать.

[Матрос]

Сообщение от rocoho

скрыть за какой нибудь досочкой например, брава да на винтах, НО стоит то он извините в разы дешевле.

пусть не заляпаны, а не прокрашены, сути это не меняет, смотрится погано, конечно с расстояния в метр этого не видно, но эта модель и стоит по тому так дорого что ее можно разглядывать с 20-30 см, то что пайка и серийный пластиковый вагон не сравнить по трудозатратам, конечно впечатляет, но за эти деньги я считаю не допустимо.

То есть весь прикол модели получается что это дорого потому что долго делали и ручную и небрежно,
если уж ябло фон и стоит дорого то там и качество безупречное, хотя и делают китайцы
брак конечно есть везде, но я так понимаю что Бавария это не считает браком

Хочу заметить что у меня нет предвзятого отношения к данной фирме, пытаюсь, рассуждать обосновано и логически докопаться до сути и понять для себя нужны мне такие модели


та же брава косячит в покраске только так, но и стоимость в 4-5 раза дешевле.

Чтобы понять Ваши критерии, интересно узнать, какую модель вагона Вы считаете ДЛЯ СЕБЯ идеальной ? То есть модель любого производителя, но чтобы совсем без недостатков(если можно выложить фото девайса)

[Hummel]

Браву, к примеру, тоже особо не покатаешь: их деталировка сделана в ущёрб прочности. Пластиковые защёлки рассыпаюся, мелочёвка отваливается, тончайший пластик гнётся соплей

[rocoho]

Сообщение от Матрос

Чтобы понять Ваши критерии, интересно узнать, какую модель вагона Вы считаете ДЛЯ СЕБЯ идеальной

начну с то что идеального ничего не бывает, но скажем так, то что по моему мнению и почему является более подходящим под слово идеально я приведу в пример:
да конечно же я сравнивал со своей похожей моделью, Brawa 48228 но можно сравнить с очень-очень похожей моделью той же Бравы 48011,

1. итак из внешних отличий, реборды колес трудно сказать плюс это или минус.(для меня важны покатушки)
2. на браве нем шахта, но это честно говоря делает модель приемлемой к покатушкам, конечно если у вас в распоряжении целый зал, стрелки по 40 см длинной и все локи и вагоны с подпружинеными буферами и винтовыми сцепками, то это имеет смысл, тем более что при желании можно поставить и сцепку винтовую и колеса с реальной ребордой и на браву, на этом внешние отличие закончится.
3. преимущества латуни это довольно спорный вопрос.
4. открывающаяся дверь, да это преимущество Баварии
5. сравним стоимость двух вагонов а она больше чем в 4 раза, спрашивается зачем платить больше

фото своего подобного вагона сделаю вечером.

Сообщение от Hummel

Браву, к примеру, тоже особо не покатаешь: их деталировка сделана в ущёрб прочности

да с этим я согласен, сам случайно отломил, подножку у вагона указанного выше, но подклеено так что незаметно абсолютно, при желании можно поменять ЗП, хотя не вижу смысла, и тем не мение модель была повреждена только один раз потому как был не знаком с устройством и не заметил подножку(считаю что на коробке должно быть красным помечено чего стоит бояться отломить на модели или минимум этих деталей комплекте), кроме этого вагона у меня еще с десяток бравовских вагонов которые постоянно достаются из коробок и у них ничего не отломано.
К тому же эти вагоны прекрасно катаются по любым рельсам.

[A.C.]

to Hummel

Извините, а откуда эта якобы моя цитата? Я ничего такого не писал, ни про какие-то болты, ни про чёрные детали...

[Hummel]

Нет, что вы! Это злобесный глюк Форума! И меня так "цитировали". Извести никак не могут

[rocoho]

ну собственно вот обещанные фото моего подобного вагона, сильных внешних различий я не вижу, кроме описанных выше, снизу конечно все портит эта сцепка, но эта жертва оправдана

[Hummel]

А давайте сделаем ещё пару допущений (сильно больших различий тоже нет, а цена ещё вдвое меньше ): бюджетный Роко-ваген 66244.