K.P.E.V.

Сообщение от artvaggon

Это он?

кстати у брава на сайте хороший постер, с S9
http://www.brawa.de/fileadmin/Kunden..._A2_Poster.pdf

Bavaria ! (в смысле брэнд)

http://www.ebay.de/itm/Bavaria-3-11-...ht_1110wt_1163
http://www.ebay.de/itm/Bavaria-3-12-...ht_2259wt_1163

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:41 ----------

колёса:
http://www.wagenwerk.de/h0de/fremo-8...-1-000-mm.html

хороший вагон, от BAVARIA

[artvaggon]

Сообщение от alex.nozadze

хороший вагон, от BAVARIA

Вагон симпотяга! А для чего он? Новая версия фекалиенвагена?

да нет, для химикатов вроде
http://www.ebay.de/itm/200753606258?...ht_2171wt_1169

[rocoho]

наткнулся на интересную коллекцию, что ценно фото в хорошем разрешении грузится долго но оно того стоит, может видели конечно.

http://www.railwaypassion.com/forums...p?topic=2131.0

у него же там есть и обзор на Т8 от Брава
http://www.railwaypassion.com/forums...ic,3374.0.html

[artvaggon]

Сообщение от alex.nozadze

у него же там есть и обзор на Т8 от Брава

Обзор забавный и немного порадовал:

....Тук някакъв китаец е решил да ми резне едната тръба за пясък... ...Малко "хай-тек" спойки мейд ин Чайна (ако аз запоявах така, отдавна да са ме изритали от бачкането)...

Алекс - +1000 тебе за ссылку!

оффтопик

Сразу вспомнил сигареты "Tu-134", напиток "Сълнчев бряг" и поговорку "курица не птица - ......ну и так далее...

[rocoho]

Сообщение от alex.nozadze

у него же там есть и обзор на Т8 от Брава

да эти чудовищные фотки видел, надеюсь у меня лучше будет)

Слушайте возник вопрос,а был ли вообще паровоз Т20 в прусском варианте, фоток я не нашел, все что есть не прусское?

Сообщение от rocoho

Слушайте возник вопрос,а был ли вообще паровоз Т20 в прусском варианте, фоток я не нашел, все что есть не прусское?

я уже спрашивал об этом. судя по репорту, был,но сразу как 77 серия, фотки есть, в 1920 году построили, видимо сразу ему 77 серию присвоили, в ДРГ. и окрас оставили . потом только 95 серию присвоили ...

---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:01 ----------

из вики:

Первые десять паровозов, построенных в 1922 году были заказаны как T 20 Магдебург 9201-9210, а потому что они были сначала призваны быть сгруппированы в класс 77, были предоставлены в качестве насчитывает 77 001 до 77 010. К 1923 году они были перенумерованы до 95 001-010. В общей сложности 45 локомотивов были построены 1924 году. Их области деятельности включают Зоннеберг-Probstzella линии, рампы Шпессарт, Франконский железнодорожного лес, Geislingen рампы (Geislinger Steige), Schiefe Ebene и Rübeland железной дороги, где они заработали свое прозвище Bergkönigin ("гора королева").
Локомотивы были самые мощные танковые двигатели, закупленные DRG. Они могли бы возить поезда нагрузку 2060 тонн при скорости 50 км / ч на ровной и все еще может управлять 430 тонн на 25 км / ч на 25 ‰ уклона.Очень высокая тяга нагрузки 95,3 тонн позволило справиться с уклоном до 70 ‰, не нуждаясь в стойку и Riggenbach контр-давление в тормозной системе заверил, что он может тормозить даже большие нагрузки на спуске натяжкой.
Из 45 примеров принадлежащие Reichsbahn, Deutsche Bundesbahn приняли более 14, что ближе к концу, были размещены в Ашаффенбург и использовать в качестве толкача локомотива на рампе Шпессарт. Они были изъяты в 1958 году. Локомотивы были также в конюшне Neuenmarkt-Wirsberg до 1952 года пошлин на Ebene Schiefe.
31 локомотивов оказался в Восточной Германии Deutsche Reichsbahn. Из них 24 были восстановлены на нефть сжигания в период между 1971 и 1973 годах и десять получили недавно разработанных котла. С 1970 мазутных двигатели были назначены в качестве DR класса 95,0 и необращенных них как DR класс 95,1. Последний локомотивы работали линии от Зоннеберг toEisfeld и были изъяты из обращения в 1981 году.

---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:07 ----------

вики + перевод гугла

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:07 ----------

классификация паровозов K.P.E.V.
http://www.lokomotive.de/lokomotivge..._ges_text1.htm

[rocoho]

Сообщение от alex.nozadze

я уже спрашивал об этом

видать забыл или пропустил
в репортах не нашел, думал найду в пройсен репорт, но там только версия как у фляйша, то есть 77 серия или 95 а чистого прусака фоток не одной не нашел.

Сообщение от alex.nozadze

Первые десять паровозов, построенных в 1922 году были заказаны как T 20 Магдебург 9201-9210, а потому что они были сначала призваны быть сгруппированы в класс 77, были предоставлены в качестве насчитывает 77 001 до 77 010

это я тоже нагшел но перевод не понял, так как гуглом точно так же и перевел, не понял они сразу были 77 серией с орлом, или все же были сначала KPEV?

Сообщение от rocoho

это я тоже нагшел но перевод не понял, так как гуглом точно так же и перевел, не понял они сразу были 77 серией с орлом, или все же были сначала KPEV?

сразу 77 серия с DRG адлером ..

[rocoho]

Сообщение от alex.nozadze

сразу 77 серия с DRG адлером ..

ну вот я прям расстроился(, хотя окрас тот же особо отличаться не будет

Сообщение от rocoho

ну вот я прям расстроился(, хотя окрас тот же особо отличаться не будет

да-да, можете смело себе в коллекцию, паровоз то прусский на 100%
жалко фляй не делает больше ... я в чёрном окрасе, 95 взял себе ..

[rocoho]

Сообщение от alex.nozadze

да-да, можете смело себе в коллекцию, паровоз то прусский на 100%

осталось смириться с отсутствием лесенки и контрштока(((

Сообщение от rocoho

осталось смириться с отсутствием лесенки и контрштока(((

я думаю от лилипута поставить, контрштоки и лесенку - или от пико.
есть контрштоки от Т18 (BR78) у вейнерта ...

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:32 ----------

[rocoho]

Сообщение от alex.nozadze

я думаю от лилипута поставить, контрштоки и лесенку - или от пико.
есть контрштоки от Т18 (BR78) у вейнерта ...

не люблю я изменения внешние вносить в модель точнее просто не делаю этого, можно конечно по вашему принципу, взять, а когда сделает кто то лучше поменять.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:41 ----------

а могли быть версии в такой же окраске, но без герба?

Сообщение от rocoho

не люблю я изменения внешние вносить в модель

это не изменения, а файн-тюнинг

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:55 ----------

Сообщение от rocoho

а могли быть версии в такой же окраске, но без герба?

неа, не встречались, потом пошла 95 серия, черная,с красной ходовой...

B&K 33.016 - водонапорная башня, у кого есть инфо по ней ?
картинки не могу найти в инете, есть только на ибэй.
http://www.ebay.de/itm/290709623370?...#ht_677wt_1400

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:46 ----------



---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:49 ----------

[artvaggon]

Сообщение от alex.nozadze

водонапорная башня, у кого есть инфо по ней ?

Это башня в депо Зальцведель (Salzwedel) - городок севернее Магдебуга. После реконструкции деревянная обшивка верха была переложена кирпичом.

фотки



http://www.farrail.net/seiten/touren...-Salzwedel.php

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:00 ----------



http://www.farrail-blog.com/englishposts/bw-salzwedel/

Fleischmann 481182 "Berliner Wannseebahn"
http://www.youtube.com/watch?gl=UG&f...&v=_0mIWrStSjk

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:22 ----------

http://youtu.be/_0mIWrStSjk

[rocoho]

Сообщение от alex.nozadze

Fleischmann 481182 "Berliner Wannseebahn"

даже шток золотника не двигается (((

Сообщение от rocoho

даже шток золотника не двигается (((

во-во, поэтому я воздержался от покупки этого набора, хотя у вейнерта есть комлект колёс вместе с кулисами ... но имхо не стоит с этим заморачиваться ...

латунина КПЕВ
http://www.ebay.de/itm/Lemaco-H0-034...#ht_943wt_1400
http://www.ebay.de/itm/Micro-Metakit...#ht_500wt_1415
http://www.ebay.de/itm/Westmodel-KPE...#ht_807wt_1400