Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87) > Обзоры моделей
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2015, 20:18   #1
cusco
люськовод
 
Аватар для cusco
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
По умолчанию A.C.M.E. Type Z Bmee CD

Категория моделиПассажирский вагон
Тип питанияАналог постоянный ток. DC
Название моделиType Z, Bmee
ФирмаA.C.M.E.
Артикул/Каталожный номер52921
материал (из чего сделано)пластик/металл
Цена/качество (по 10 бальной системе)10
упаковкаПенопласт/картон
качество покраски и надписейОтличное
Принадлежность модели (эпоха и дорога)Чешские железные дороги. 5, 6 эпоха
Дополнительное оборудование (звук, дымогенератор, двери, свет в кабине/салоне)нет
Тип колпар (NEM, RP-25, Fine-Scale, Märklin)NEM


Пассажирский вагон Чешских Железных дорог.
Пару слов о прототипе. Вагоны постройки VEB Waggonbau Bautzen, изготовлены в конце 80-х. Существовали двух классов 1 - Amee и 2 - Bmee. Эксплуатировались в составах поездов разных категорий, как местного так и международного сообщения.
Теперь о модели. Это мой первый опыт общения с итальянскими моделями производителя A.C.M.E. В принципе вполне достойно, все на уровне, качественная окраска, нормальная упаковка и разумеется неплохая детализация, которую можно оценить на фото. Понравились подпружиненные буфера и действующие переходные площадки - мелочь, а приятно.
Такую же модель "по мотивам" пытается втюхивать нашему брату Тиллиг из плюсов в ней только цена.
cusco вне форума   Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.06.2015, 01:24   #2
Voyager554
Заглянувший
 
Аватар для Voyager554
 
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 128
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 139 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (139)
По умолчанию

прямо конкурент Ls Models )
Voyager554 вне форума   Вверх
Старый 06.06.2015, 15:11   #3
via982
Пользователь
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: Україна, Одеса
Сообщений: 315
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 971 раз(а) в 197 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (971)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Voyager554 Посмотреть сообщение
прямо конкурент Ls Models )
Вот именно. Хотелось бы уже, наконец, их ЧС-ку глянуть...
via982 вне форума   Вверх
Старый 30.08.2015, 19:17   #4
Olgas
Заглянувший
 
Аватар для Olgas
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Central Europe
Сообщений: 127
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 219 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (219)
По умолчанию С Тиллигом несколько сложнее

Цитата:
Сообщение от cusco Посмотреть сообщение
Такую же модель "по мотивам" пытается втюхивать нашему брату Тиллиг из плюсов в ней только цена.
Просьба уточнить, что именно Тиллиг "пытается втюхивать". Имеются в виду старые выпуски от Sachsenmodelle и их переиздания от Тиллига? Так в CD-окраске V эпохи их уже давно нет в продаже...
А если имеются в виду 74829-74831, у них совершенно другой прототип.
И насчёт EN Прага-Амстердам, уже год как в этом составе чешские "сидячие" вагоны используются другого типа. Поскольку все бело-зелёные бауценовские постепенно модернизированы, покрашены в более современный бело-синий "najbrt" и отправлены на другие направления. Так что описываемая в данной ветке модель - уже историческая.

Последний раз редактировалось Olgas; 30.08.2015 в 21:37.
Olgas вне форума   Вверх
Старый 31.08.2015, 20:03   #5
cusco
люськовод
 
Аватар для cusco
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olgas
Просьба уточнить, что именно Тиллиг "пытается втюхивать". Имеются в виду старые выпуски от Sachsenmodelle и их переиздания от Тиллига?
Когда я искал вагон этого типа (назовем его так, не очень то я разбираюсь в райзезугвагенах) для состава Kopernikus/Phoenix, поиски привели на разные форумы где сравнивают модели ACME и Tillig (например, forum.modelarstwo.info). Там нашел фотографии Tillig 500955
Нажмите на изображение для увеличения
Название: CD.jpg
Просмотров: 627
Размер:	27.7 Кб
ID:	114996
по ссылке больше фото: http://chomikuj.pl/tommakol/Galeria/...500955+Bmee+CD
Вот на этом и строилось мое утверждение про недостоверность модели Tillig прототипу. Может я чего-то не понимаю, расскажите подробнее, это один и тот же тип вагона (что и моя модель от ACME) или же у них разные прототипы?
Цитата:
Сообщение от Olgas
И насчёт EN Прага-Амстердам, уже год как в этом составе чешские "сидячие" вагоны используются другого типа.
Интересующий меня период где то 2009-2012 года, там как раз такие были от Праги до Берлина.
cusco вне форума   Вверх
Старый 31.08.2015, 22:17   #6
Olgas
Заглянувший
 
Аватар для Olgas
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Central Europe
Сообщений: 127
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 219 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (219)
По умолчанию Это оно же, но сделайте снисхождение к разработке почти 20-летней давности

Да, на Вашем фото достаточно простая модель того же вагона, которая сначала выпускалась Заксенмоделью, а потом Тиллигом. Их было выпущено несколько с разными номерами. Но Тиллиг её никак не может сегодня втюхивать, потому что уже где-то с 2007 года он данную форму в чешские цвета не красил. А ACME появилась только в 2014 году!

Модель от ACME всем бы хороша, только раскачивается при движении (конструктивная особенность модели) и не вписывается в кривые сравнительно крутых радиусов. Для первого момента надёжного лекарства не найдено, а второй лечится обрезанием выступающих вниз частей корпуса, чтобы за них не зацеплялись тележки при повороте. Так что для полки лучше ACME, а в движущийся состав - Tillig.

Цитата:
Сообщение от cusco Посмотреть сообщение
Интересующий меня период где то 2009-2012 года, там как раз такие были от Праги до Берлина.
В количестве 2 штук сразу за электровозом, причём с обозначениями ещё 5-й эпохи, когда везде уже были длинные UIC-номера. Не сочли нужным специально перекрашивать.
Olgas вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.08.2015, 22:24   #7
cusco
люськовод
 
Аватар для cusco
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
По умолчанию

Делаю снисхождение, уговорили
Цитата:
Сообщение от Olgas
В количестве 2 штук сразу за электровозом
У меня крайне упрощенный вариант состава из 3 вагонов, больше не потянуть по финансовым соображениям
cusco вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Немецкая платформа Type SSyms 80 Roman69 общий 172 20.11.2015 13:11


Текущее время: 02:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -