замена колёсных пар

[Doctor_MB]

Я может чего то не понял,но какой ущерб вагону от тяжелой колпары ? Колпара на вагоне едет или вагон на колпаре ? Вообщето неплохо состав какой длинный сделать с очень тяжелыми колесами,локу надо будет только дернуть такой состав а дальше сила инерции сама покатит состав и локу легче будет.

[f@ntom@s]

Сообщение от шмырштю

бачмановские с длиной оси 26 мм тоже - слишком длинные Ж;=Р , так что берём штангет и меряем длину осей она НЯП 24,5 мм , а у РОКО 24,75 мм, но тоже подойдут .
а вот догрузить вагоны нужно бы, хотя у меня и так катаются с поменяными колесами от роко в качестве груза.

Может бачман бачману рознь, на моих китайцах - оси тоже 24.75, их же ставил на конку - норм, еще ~0,4мм люфт вдоль оси остается.
Кстати, догружать имхо надо аккуратно - крытым-то все равно что внутрь совать, а на платформу лучше делать груз приземистей, не задирать ЦТ наверх (или мудрить чего-нибудь под платформой), т.к. Конка имеет свойство наклоняться в стороны. Впрочем, стальные КП и так ей прилично весу добавляют

Сообщение от rocomotion

Вообщето неплохо состав какой длинный сделать с очень тяжелыми колесами,локу надо будет только дернуть такой состав а дальше сила инерции сама покатит состав и локу легче будет.

Та да, только при трогании/на подьем надрываться будет(

[Hummel]

Сообщение от f@ntom@s

Может бачман бачману рознь, на моих китайцах - оси тоже 24.75, их же ставил на конку - норм, еще ~0,4мм люфт вдоль оси остается.
Кстати, догружать имхо надо аккуратно - крытым-то все равно что внутрь совать, а на платформу лучше делать груз приземистей, не задирать ЦТ наверх (или мудрить чего-нибудь под платформой), т.к. Конка имеет свойство наклоняться в стороны. Впрочем, стальные КП и так ей прилично весу добавляют

Та да, только при трогании/на подьем надрываться будет(

А крытым-то почему без разницы? У них ЦТ выше по определению!
А про трогание тяжёлого состава с места - так по взрослому, со сжатием состава, а там и инерция какая-никакая появиццо!

[Sandro]

Сообщение от rocomotion

Я может чего то не понял,но какой ущерб вагону от тяжелой колпары ? Колпара на вагоне едет или вагон на колпаре ? Вообщето неплохо состав какой длинный сделать с очень тяжелыми колесами,локу надо будет только дернуть такой состав а дальше сила инерции сама покатит состав и локу легче будет.

Не, а речь шла про доргузку самого вагона, не колпары.

[f@ntom@s]

ЦТ-то выше, но и сместить его вниз проще. Внутрь можно положить что угодно и сколько нужно, типа свинца кусок :Р .
А вот на платформу - надо маскировать под груз какой-то

[Hummel]

Ну да. Хотя бы так: Но догружать вагон тоже не айс - ось может разбить гнездо в тележке. Так что лучше тяжелые колпары, чем тяжёлый вагон.

[Hummel]

не факт вовсе, есть у меня довольно легкие паровозы в 3-4 оси сцепных, без резинок, там где тепловоз в 6 моторных осей с парой резинок - легко тащит десять вагонов, паровозы затыкаются на трёх. и разгон не помогает.

Так лок не вагон, его грузить и грузить, иначе не потянет ничего! Кстати, не провести ли серию опытов по силе тяги моделей? Чисто из спортивного интереса? В чём сила - в весе, резине или количестве осей?

А сила скорее всего во всех трёх названных состовляющих и плюс мощный движок, без него что не делай-хорошо если лок сам себя потянет.Кстати-судя по своим моделям немцы(ВТТВ) после пластиковых боковин букс стали ставить металлические подшипники из нутри буксовых лап.А с догрузом модели точно надо быть осторожным-пример теперь валяется на вечном приколе.

[trevis]

Продающиеся в магазине колпары (ТТ) имеют размеры 7,5 и 8 мм. В вагонах стоят 8мм.
Зачем два размера?
Ведь меньше размер - быстрее крутится, быстрее изнашивается, хуже преодолевает стыки и проходит стрелки.

[amin]

Может не в тему, но раз зашла речь про конку возник вопрос:
Где их взять? у Стальцева они не продаются, в онлайн магазинах по моему тоже, по магазинам модельным пока руки не дошли, из ЛТ реклама пропала ...
На сколько я слышал производство вагонов этих приостановлено на неопределенное время. Знающие люди подскажите как на сегодняшний день обстоят дела с конкой?
зы
Я вместо пластиковых колпар ставлю roco 40198 (1 диск соединен с осью) или 40199 (с изолированными от оси дисками). Совершенно другой вид.

[trevis]

Есть на старых вагонах колпары 1 и 2 пластмассовые, замену 2-ым купил металл.
Вопрос: существуют ли колпары металл с осями как номер 1 ?
Если да, то где в москве?

[trevis]

Сообщение от шмырштю

честно нифига не понятно 8-( лучше бы размеры поставил.

У меня всегда туго с объяснением, извините. Но вы всётаки поняли, спасибо. И за ссылку тоже, хоть посмотреть можно. Размеры поставил.

[trevis]

Сегодня пускал состав с заменёнными на металлические колпары. 7 вагонов, разница ощутима.

Достоинство: извлёк дополнительный груз за ненадобностью, тяжёлые колёса удерживают вагон от опрокидывания в повороте, когда сила тяги и натяги от задних вагонов пытается опрокинуть его внутрь радиуса, при трогании состава на нём. Сопротивление качению стало ничтожным, просто можно дунуть на вагон, и он катится. Внешний вид, здесь без комментариев понятно.

Недостатки: шум стал сильнее, какая там шумоизоляция под полотном, детский лепет... Колесо-рельс - вот источник шума. Мне-то даже нравится, а вот домашним не очень, мягко говоря.

[afm]

Сообщение от trevis

вот домашним не очень, мягко говоря.

а их надо полсылать!
и подальше

Достались мне несколько вагонов пико в непотребном состоянии,без колес 2шт полувагон и ашхабад спасибо Илье помог.Вот что получилось с одним http://s44.radikal.ru/i104/0903/14/86568b1caa9d.jpg.Сцепки еще не прекрепил.Можете ругать но вагон уже по рельсам двигается а не валяется как барахло.

http://s44.radikal.ru/i104/0903/14/86568b1caa9d.jpg

http://s49.radikal.ru/i124/0903/59/0cd0f183ff21.jpg .

Лок из старта PIKO 57170 Грузовой поезд Taurus поездить толком не успел, а уже вот такая ерунда с колпарой - облезает покрытие. Подскажите пожалуйста, что с ней делать - замена или так можно эксплуатировать?

Как определить нужный артикул для колпары? На сайте Пико аж 4 позиции для Taurus:

http://www.piko-shop.de/index.php?vw...ikel&vw_id=880
http://www.piko-shop.de/index.php?vw...ikel&vw_id=881
http://www.piko-shop.de/index.php?vw...ikel&vw_id=882
http://www.piko-shop.de/index.php?vw...ikel&vw_id=887

[Alex_S]

По-моему это не кол пары облезают, а обычная колесная грязь, которую надо периодически удалять с колес.

[Виктор Платицын]

Кстати, про Конку. Взял у Сергея лилипутовские кол.пары для неё, но они не подходят. Ось слишком длинная и толстая (именно толстая). Клинит конкретно, если только для красоты на полку, но это не мой случай... Может есть у кого на продажу с длинной оси 23,8мм и диаметром колеса 11мм. (роковские)? Нужно 16 кол. пар. В Москве не нашёл, хотя посетил 5 точек.

[Onegin]

Сообщение от Виктор Платицын

Может есть у кого на продажу с длинной оси 23,8мм и диаметром колеса 11мм. (роковские)? Нужно 16 кол. пар. В Москве не нашёл, хотя посетил 5 точек.

В магазине и закажите? В запчастях.

[Виктор Платицын]

Так и сделаю, только ждать долго...

[Hummel]

Весь язык об зубы обтрепал в своё время, предлагая немецкую мелкосерийку RP25. Практически любые диаметры и длина оси. Никелированная бронза. ИМХО очень и очень достойные, кто брал, не дадут соврать (надеюсь ). 11.0 х 23.8 можно заказать, 11.0 х 24.4 есть в наличии, 600 р за комплект из 10 шт.

[bravade]

Вот человек специализируется на колпарах -
http://modellbau.shop.ebay.de/Modell...=p3911.c0.m282

[cusco]

Сообщение от bravade

Вот человек специализируется на колпарах -
http://modellbau.shop.ebay.de/Modell...=p3911.c0.m282

Это как я понимаю при покупке оптом цена за 1 колпару выйдет ~27 руб.

[Hummel]

Сообщение от bravade

Вот человек специализируется на колпарах

Она не человек, она женщина Ursula Thomschke зовут

[bravade]

Сообщение от Hummel

Она не человек, она женщина

...ну ты блин и сказалл