Фотозагадка

[Ершов Эдуард]

Сообщение от yuri60

Тепловозом.

Фууу, я-то думал, что ответ как-то пооригинальнее будет... )))

А тепловоз заезжает на палубу, или прицепляется к вагонам через какой-нибудь сцеп из платформ ?

[bluxer]

Взято тут:http://transcord.ru/index.php/gruzop...perevozok.html
К сожалению "многабукофф", но для общего развития стоит прочесть. Технология подачи вагонов, как видно из статьи, разная.
Паромная и ролкерная транспортно-технологические системы

Семейство грузовых паромных ТТС по своей сути является важнейшим транспортным звеном бесперегрузочных перевозок в железнодорожно-водном и водно-автомобильном сообщениях, предназначенным для транспортировки грузов по водному участку пути. Из разновидностей паромных ТТС можно выделить три группы: железнодорожные, автомобильные и комбинированные (железнодорожно-автомобильные). В состав паромной ТТС входят суда-паромы, береговые устройства для подачи на паром и вывода с парома подвижного состава, подъездные железнодорожные пути и автомобильные дороги, а также береговые площадки и железнодорожные пути для накапливания подвижного состава и его обработки перед подачей на паром. История паромного сообщения в России насчитывает более 100 лет. Первый железнодорожный паром (вместимостью 28 вагонов) начал работать на переправе через р. Волгу у г. Саратова в 1896 году. В 1903 году введена в действие паромная переправа через озеро Байкал. Паром принимал на борт 27 вагонов и 150 пассажиров. Из наиболее значимых и эффективно работавших в бывшем СССР железнодорожных паромных ТТС следует отметить Керченскую переправу (введена в 1955 году), паромную линию Холмск – Ванино, соединившую о. Сахалин с материком (с 1973 г.), а также две международные переправы: Ильичёвск – Варна (Болгария) протяженностью 400 км (1978 г.) и Клайпеда – Мукран (Германия), вступившую в строй в 1989 году. В настоящее время организуется паромное сообщение между Калининградом и Санкт-Петербургом с использованием паромов, работающих на Сахалинской переправе.

На переправе Холмск – Ванино работают паромы типа «Сахалин», однопалубные, вместимостью 50 вагонов. Кроме вагонов, на пароме можно перевозить колесную технику и пассажиров.

Для переправы Ильичёвск – Варна были построены паромы типа «Герои Шипки», трехпалубные, вместимостью 108 вагонов. С берега на паром вагоны подаются маневровым локомотивом, а расставляются по палубам – специальной дрезиной. Для вертикального перемещения вагонов на пароме имеется лифт для одновременного подъема или спуска четырех вагонов. Кроме железнодорожных вагонов, на этих паромах осуществляется перевозка автотрейлеров и другой колесной техники.

Паромная линия Клайпеда – Мукран оснащена паромами типа «Клайпеда» вместимостью 115 вагонов. Паром имеет 3 палубы, на каждую из которых вагоны подаются береговыми локомотивами по специальным аппарелям.За рубежом паромные сообщения действуют на Балтийском и Северном морях между портами стран Германии, Дании, Норвегии, Швеции, Финляндии. Всего здесь функционирует около 350 паромных линий. Самой протяженной в мире железнодорожной паромной линией считается тихоокеанская переправа, соединяющая Канаду и Аляску, которая осуществляет перевозку на расстоянии 2000 км. Важно отметить, что большинство паромных ТТС являются комбинированными, т.е. железнодорожно-автомобильными, что, естественно, улучшает их загрузку и повышает экономическую эффективность их использования. Группу паромных ТТС, предназначенных для перевозки нерельсовой техники, составляют, в основном, автомобильно-пассажирские переправы. По способу производства грузовых операций автомобильно-пассажирские паромы можно подразделить на2 вида:

1) двусторонние челночные с симметричным носом и кормой (без аппарелей). Въезд и выезд автомобилей производится через носовую и кормовую оконечности судна. Применяются эти паромы, как правило, на коротких линиях;

2) двусторонние с аппарелями и подъемными воротами. Различают паромы с носовым въездом, с кормовым въездом и бортовыми въездами.

По конструкции автомобильно-пассажирские паромы бывают однокорпусные, катамараны, на воздушной подушке, на подводных крыльях. Автотранспорт размещается на палубах, пассажиры – в надстройке. Вместимость паромов достигает 250 легковых автомашин и 2000 пассажиров.

Состав и характер технологических операций паромной ТТС

Состав и характер технологических операций паромной ТТС зависит от типа береговых устройств и конструкции паромов, а также от параметров водной акватории. Основные технологические схемы в начальных и конечных пунктах обработки паромов бывают следующих типов:

а) непосредственная закатка (выкатка) вагонов или автомобилей с берега на магистральный паром (с парома на берег);

б) использование фидерного средства для доставки вагонов и автомобилей к борту (от борта) парома.

На борту парома для расстановки вагонов и автомобилей по палубам используется либо закатка (выкатка) непосредственно по аппарелям, либо лифтовая система.

Оценка эффективности паромных ТТС должна рассматриваться по отношению к альтернативным способам сообщения, которыми являются:

– перевозка в смешанном железнодорожно-морском или автомобильно-морском варианте с двумя перевалками (с сухопутного вида транспорта на морские суда и из морских судов снова на сухопутный транспорт после преодоления морского участка пути);

– перевозка в прямом сухопутном сообщении в обход морского пути, где это возможно осуществить.

[yuri60]

Сообщение от Ершов Эдуард

Фууу, я-то думал, что ответ как-то пооригинальнее будет... ))

Ответил что знаю. С 2000 года в ту сторону не работаю и не интересуюсь этим,а в то время (когда ещё работал) ЖД паром не работал вообще.
Без *прикрытия* подачи вагонов на паром быть не может.

[вит]

Пополнил коллекцию вот таким аппаратом. Что за фирма?

[RTF82]

Сообщение от вит

Пополнил коллекцию вот таким аппаратом. Что за фирма?

Бумажная модель вагон типа F, уже склеили?
Итальянский производитель разверток Zioprudenzio.
Я так понял, что контора была по имени автора разверток - Fabrizio Prudenziati (Zio Prudenzio) . Как написано - великого итальянского дизайнера и моделиста. Скончался в 2014г.
Причем развертки можно было скачивать раньше бесплатно. Теперь, вроде, все накрылось медным тазом. Может у кого файлы остались? (наши моделисты подсуетились)
http://papermau.blogspot.ru/2014/04/...nzio-1946.html.
ИМХО получается у Вас - раритет.

[вит]

Совершенно верно.
Я занимался поиском ГДР-овских бумажных моделей ERGA и наткнулся на модели Prudenziati. Они мне понравились своей оригинальностью и реализмом и я решил попробовать собрать одну из них. Немного адаптировал чтобы можно было катать по макету: установил действующие колпары и сцепки. Выкройки на данный момент в интернете найти можно, кое-какие есть и у меня. Вот еще варианты:

[вит]

Вот еще одна загадка на тему бумажных моделей с которой я столкнулся.
В начале 50-х годов фирма MARGA выпускала выкройки и фурнитуру для изготовления вот таких вагончиков.
Вопрос. Почему на дне этих вагонов изображена металлическая баночка?

[Elwood]

Marga - производитель сапожного крема - спонсор выпуска в издательстве? Или и то и то делали.

[вит]

Да действительно, фирма Marga выпускала средства по уходу за обувью и расширила свою деятельность производством вот таких моделей. Видимо в те времена бумажные вагончики были востребованы.
Вот такая диверсификация. Это примерно как, если бы Roco мыло варить начала .

[Elwood]

Прислали картинку-загадку, понравилась, но, возможно, баян. Я накосячил в ответах по теме жд, зато по-честному ))

Глядя на рисунок, ответьте на следующие вопросы:
1. Много ли времени осталось до новолуния?
2. Скоро ли наступит ночь?
3. К какому времени года относится рисунок?
4. В какую сторону течет река?
5. Судоходна ли она?
6. С какой скоростью движется поезд?
7. Давно ли прошел здесь предыдущий поезд?
8. Долго ли будет двигаться автомашина вдоль железной дороги?
9. К чему сейчас должен подготовиться шофер?
10. Есть ли здесь поблизости мост?
11. Есть ли в этом районе аэродром?
12. Легко ли машинистам встречных поездов тормозить на этом участке состав?
13. Дует ли ветер?

Добавил ответы.

оффтопик

1. Немного. Месяц старый (видно его отражение в воде).
2. Не скоро. Старый месяц виден на утренней заре.
3. Осень. По положению солнца легко сообразить, что журавли летят на юг.
4. У рек, текущих в Северном полушарии, правый берег крутой. Значит, река течет от нас к горизонту.
5. Судоходна. Видны бакены.
6. Поезд стоит. Светится нижний глазок светофора — красный.
7. Недавно. Он находится сейчас на ближайшем блокировочном участке.
8. Дорожный знак показывает, что впереди железнодорожный переезд.
9. К торможению. Дорожный знак показывает, что впереди крутой спуск.
10. Вероятно, есть. Стоит знак, обязывающий машиниста закрыть поддувало.
11. В небе след самолета, сделавшего петлю. Фигуры высшего пилотажа разрешается делать только невдалеке от аэродромов.
12. Знак возле железнодорожного пути показывает, что встречному поезду придется подниматься вверх по уклону. Затормозить его будет нетрудно.
13. Дует. Дым паровоза стелется, а ведь поезд, как мы знаем, неподвижен.

[bluxer]

Баян. Это фото обсуждалось года три назад на скейле, помницца , там копий наломали-тьма

[C.K.]

Сообщение от Elwood

Прислали картинку-загадку

Попробую ответить, может угадаю
1. Не знаю, в астрономии не силен, но контур луны рядом с солнцем виден
2. Нет, солнце всходит (птицы на юг)
3. Осень (птицы на юг)
4. На восток (удочка)
5. Да (буйки)
6. Не знаю, судя по светофору - останавливается
7. Нет (судя по светофору)
8. Нет, скоро переезд (знак)
9. Жать на газ, переезд (знак подъема)
10. Близко (табличка закрой поддувало)
11. Да (самолет спортивный круги выписывает)
12. Нет, уклон
13. Да (рябь на воде, дым от стоящего паровоза)

[Elwood]

Ну ладно, раз боян Добавил ответы под кат.

[Ершов Эдуард]

Интересно, что поезд идет по неправильному пути, и светофоры расставлены для движения по неправильному пути.

[Kuraxin]

Это Рязанка)))

[bluxer]

Сообщение от Kuraxin

Это Рязанка)))

На Рязанке светофоры справа. Можно было бы подумать, что это дополнительные входные, но тогда где основные-раз, и стоят оба светофора соосно, что в принципе не бывает для входных для перегона из одного блок-участка - это два. Так что Эдуард прав-такое сложно представить для СЖД

[Kuraxin]

Сообщение от bluxer

сложно представить для СЖД

Не, понятно, что это всё фантазия художника, но "закрой поддувало" как бы намекает на отечественные просторы)))

[Hummel]

Фантазия адназначна, на логику, но есть, ИМХО, и вопросы: луну около солнца не увидел, только отражение в реке, старый полумесяц. Река течёт влево, в сторону подъёма? Хрен ловит рыбу с пляжа, противоположный берег обрывистый. Значит, ЭТОТ берег уже перемыт рекой, подъёмов быть не должно!

[Elwood]

Случайно залез в панорамы карт гугла в одно место и офигел - одна из лучших детских площадок в России )))
Сделал скрин. Где это?

[Ivan]

в Златоусте. Стоит 9Пм номер 262 вроде по памяти и теплушка.
С уважением,
Иван

[Ivan]

Я 10 лет назад фоткал.
С уважением,
Иван

[bluxer]

Вопрос знатокам: что за устройство в колее? Надпись на плакате имеет к этому устройству отношение, хотя и весьма опосредованное..

[kudrdima]

оффтопик

Защита от скота?

[bluxer]

И приз уходит в СПб!

[Elwood]

С соседнего форума, скэйла - прекрасный тест, рекомендую, мне очень понравилось. 16/18

http://arzamas.academy/materials/1440