17.05.2017, 15:54 | #1301 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,391
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Как-то пропустил эту картинку, несколько необычный способ. Как могла подниматься вода? Паровой насос?
Отсюда: http://humus.livejournal.com/5435838.html "Зимняя временная заправка паровоза водой из реки" |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.05.2017, 16:20 | #1302 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Не знаю как на "овечке", а на паровозе в музее УЖД в Переславле паровоз заправлялся водой так же с моста из реки: через некий паровой эжектор (видимо как в аэрографе: подается пар по давлением в одно сопло, а в окружающем кольцевом пространстве возникает разрежение воздуха, и вода всасывается по шлангу из реки). Довольно быстро заправили тогда... Думаю, что на картинке - аналогично. А сруб на реке - для поддержания полыньи и для безопасности помощника.
|
17.05.2017, 21:53 | #1303 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Тут, ИМХО, нужно учитывать высоту от уровня воды в реке до заливной горловины тендера и если высота >10м, то "засосать" воду в тендер не получится никак.
Не даром на приведенной картинке на льду речки стоит избушка, где находится подкачивающий насос.
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
18.05.2017, 00:42 | #1304 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
|
Нашел на заводе в депо альбом с фотографиями, загрузил самые интересные.
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry: |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2017, 00:49 | #1305 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
|
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry: |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.05.2017, 04:31 | #1306 |
Пользователь
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
|
По-моему, обычные бытовки.
|
18.05.2017, 07:16 | #1307 |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,432
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,325
Поблагодарили 7,264 раз(а) в 2,868 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7893)
|
"не интересные тоже нужно
вот оригинал пикошного бр80 с тендером http://forum.modelldepo.ru/attachmen...6&d=1495057263 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2017, 09:53 | #1308 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,391
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Неинтересные тоже были бы очень ценны.
Движок модельдепо стал малопригоден для загрузки фоток - вместо 1600 по ширине теперь лимит 1200 пикс, в общем, если есть фото большие, с хорошим разрешением, то... ну, можно упаковать их в zip и загрузить на этот форум как аттачмент, там до 7.8 мб, зато без потерь. Мне страшно интересен вагон-электростанция в разрешении побольше, было бы здорово увидеть. |
18.05.2017, 18:24 | #1309 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
Александр,подскажите каких годов примерно снимки в альбоме,есть ли какая-нибудь анотация к снимкам!?
И поддержу,Евгения,в просьбе "картинок" в хорошем разрешении - может на яДиск выложите,а с сообществом ссылочкой поделитесь...
__________________
С уважением! |
18.05.2017, 19:08 | #1310 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,351
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,027
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Судя по трофейным паровозам в кадре и трофейному тендеру у 9П, наличию лендлизовской платформы, то это конец 40х - 50-е годы.
С уважением, Иван |
19.05.2017, 10:27 | #1311 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
|
19.05.2017, 12:39 | #1312 |
Заглянувший
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 39
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 78 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
|
У них ещё и борта д.б. гофрированные. Тем не менее это самые обычные бытовки, только самого первого специального проекта. Я просто напоролся как-то на одну такую, тоже думал, что вагон. Ходил вокруг неё, ходил, и убедился, что всё-же бытовка.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.05.2017, 13:26 | #1313 |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,432
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,325
Поблагодарили 7,264 раз(а) в 2,868 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7893)
|
нет от жд там только слово "вагончик".
это стандартные мобильные бытовки, на "лыжах" из швеллера. конечно совпадение габарита с жд совершенно не случайно. платформами возили далеко , а там волоком. по земле. http://do.ngs.ru/preview/do/cac86d3c...0_1000_562.jpg http://36-voronezh.buyreklama.ru/vor...34384b45ae.jpg |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.05.2017, 17:38 | #1314 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.05.2017, 18:27 | #1315 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,351
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,027
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
|
22.05.2017, 07:07 | #1316 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.05.2017, 07:47 | #1317 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.05.2017, 08:11 | #1318 |
Заглянувший
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 62
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,018
Поблагодарили 126 раз(а) в 28 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (128)
|
У нас в депо Тында были только 4тэ10с. Немного работал на этих аппаратах.
__________________
Где то рядом полюс холода!:-( |
23.05.2017, 08:43 | #1319 |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,432
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,325
Поблагодарили 7,264 раз(а) в 2,868 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7893)
|
ха, не давать, а п****ть отсюда например http://photo.qip.ru/users/manchteyn-tm/151107218/
все монстры для БАМа естественно. ИМХО смысл их создания в том, что не сумели сделать надежную массовую электронику для управления автономными "многими единицами". |
Пользователь сказал cпасибо: |
23.05.2017, 09:07 | #1320 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
может быть не спорю.
Согласен, были бы наработки по асинхронникам с электронным управлением не пришлось бы городить таких много колёсных и много секционных монстров. |
05.06.2017, 18:47 | #1321 | |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Цитата:
Чрезвычайно заинтересовало эта фотография. Точнее трофейный ( или репарационный ) паровоз на ней. Не было совсем времени поразгадывать. Вот сейчас нашёл время, но особо не продвинулся. Сначала пошерстил поляков с венгро-австрийцами. Ну, даже не близко. Значит немцы. Что имеем? Танк-паровоз условно пассажирской службы, скорее всего, 75-ой серии ( она весьма разнообразна ). Характерная черта - уши (фото 1,) дымового дефлектора, интегрированного в водяной танк. Очень любили это дело небольшие частные дороги, заказывая такую фичу с завода (фото 2, Крупп , BLE) или присобачивая собственными силами. Примеров масса. Далее, трёхколпачье и открытое снизу отверстие под кулису. И весьма характерное расположение отверстий-подножек у будки. Некоторые черты нашёл у Хеншеля (OHE) - фото 3. Но тут танки другой формы и колёса небольшие. Хеншель из какой-то другой партии? Партии друг от друга различались и конструктивно и по заводам. Паровозов этой формулы, позднее объединённых в 75 серию, частниками заказывалось немного. Партиями по одной - семь штук. Боевой путь практически каждой машины можно проследить. Но! На дороге MFWE (Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn) была маленькая партия из четырёх машин - в рейхе номера 75 621 - 75 624. Две из них машины Шварцкопфа , а две - Хеншеля. И диаметр колёс в этой партии 1500 мм. А на нашем фото с "Январцем" у паровоза крупные колёса, не меньше полутора метров. Так вот, номер BR 75 624 должен был отойти по репарации СССР в 1946 году. И на фото паровоз уже хорошо осовечен. Не ругайте сильно - понятно что за уши доводы притянул. А вдруг он ? У нас же есть люди, кто на дойчефорумы ходит. Поспрошайте. Думаю немцам самим будет интересно разобраться. |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.06.2017, 22:40 | #1322 |
Новичок
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: Munich
Сообщений: 10
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (4)
|
Хмм, интересная идея...
В википедии по этому типу локов ссылаются на Dieter Bäzold, Horst J. Obermayer, Manfred Weisbrod: Das große Typenbuch deutsche Dampflokomotiven. 2. Auflage. transpress, Stuttgart 1992, ISBN 3-344-70751-5. Если интересно, могу заказать эту книгу через библиотеку, есть ли смысл? |
06.06.2017, 14:51 | #1323 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Сначала не понял вопрос про смысл заказа её в библиотеке, но, увидев, тоже засомневался. На 336 страницах обо всех типах немецких локомотивов от пара до розетки ? Вряд ли там будет информации больше, чем в википедии. Хотя никогда наперёд не знаешь, где что ценного можно выудить. Закажите и нам расскажете. Надеюсь, библиотеки не разорительны ? |
Пользователь сказал cпасибо: |
06.06.2017, 14:56 | #1324 |
Новичок
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: Munich
Сообщений: 10
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (4)
|
Библиотеки здесь бесплатные (я через библиотеку моей Alma Mater ТУ Мюнхен заказываю, хоть уже и 10 лет не студент и не аспирант), включая межбиблиотечный заказ книг. Единственный расход - доехать до библиотеки и забрать книгу.
Заказал, посмотрим что в этой книге есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.06.2017, 21:40 | #1325 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
У Ракова упоминаются паровозы серий Бт и Цт Латвийских ж.д. По колпакам и диаметру колёс вполне подходят...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запечатленное время. Интернэшнл. | artvaggon | ЖД техника | 570 | 12.04.2024 11:30 |
Запечатленное время. Германия | artvaggon | ЖД техника | 1088 | 11.08.2023 06:47 |
Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |