|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей TT(1;120) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.10.2014, 13:00 | #1 |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
Одностойловое американское локомотивное депо
Хочу вас познакомить с американским локомотивным депо от B.T.S.
Эта модель (в виде набора для сборки) выпускается уже довольно давно, лет десять, но у нас, по-моему, мало известна. Ссылка на сайт производителя: http://www.btsrr.com/bts7502.htm Выпускаются варианты в TT, H0, 0 и S. Фотография готовой модели с сайта производителя: А вот то, что получилось у меня: Никоим образом не хвастаюсь - я просто собрал кит, и нельзя сказать чтобы уж очень аккуратно - но мне показалось интересным познакомить вас с этой моделью. Описание прототипа: Каждой маленькой или средней станции требуется место, куда ставить маневровый локомотив на ночь. Этот небольшой локомотивный сарай основывается на прототипе дороги Milwaukee Road и был изначально построен для небольших паровозов. Дымовая труба первоначально находилась ближе к воротам; с появлением тепловозов она была перенесена в середину строения. Планы и данные этой постройки были в свое время опубликованы в журнале Railroad Model Craftsman. (Milwaukee Road, полное название - "Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad" - "Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская" - железная дорога на Среднем Западе и северо-западе США, к западу от Чикаго, существовавшая с 1847 по 1986 г. Сейчас такой дороги не существует, но большинство ее бывших путей используется преемниками. Сент-Пол - это столица штата Миннесота, а вообще-то на самом деле это Святой Павел. ) Модель выполнена из дерева методом лазерной резки. Стены и пол толщиной 1.6 мм, некоторые детали отделки (в т.ч. рамы и наличники) - 0.4 мм., брусья "фундамента" и стропила крыши - 2.4 мм. Интересные особенности: - у модели нет подставки-фундамента, на котором все собирается. Все кладется просто "на стол". Я построил на листе картона. - у большинства деталей отсутствуют метки для взаимной точной установки. Большинство из них можно приклеить так, а можно сяк. Это требует большой аккуратности при сборке. - длинные боковины - это просто листы и все. Если, например, у деревянного пакгауза Busch шпон стен опирается на прочный каркас, то тут этого нет. Листы легко гнутся, особенно после покраски. Надо принимать меры чтобы все не покоробилось. - самая сложная деталь - это окно. Каждое окно состоит из 7 деталей (в т.ч. 2 "стекла"). Зато можно собрать закрытое, а можно приоткрытое. Сдвигающиеся делать не стал. - самая трудоемкая деталь - это крыша. Имитируется кровля из рубероида путем нарезки и наклейки 8-мм полосок из черной бумаги. Сиди, режь да клей. - ворота предлагается намертво фиксировать либо в закрытом, либо в открытом на 90 градусов положении. Мне это не понравилось, я сделал петли. - здание, как модель, так и прототип, не имеет собственно фундамента. Постройка стоит на брусьях или шпалах, лежащих на земле. Интересно, им зимой не дует? Итак, процесс сборки: Стены я покрасил акриловой краской из баллончика, цвет "коричневая медь". После покраски все детали надо класть под груз, чтобы они распрямились. Вот что получилось: По углам наклеиваются белые (или в цвет здания) планки чтобы замаскировать стыки. Я покрасил их белой акриловой краской из тюбика, кисточкой. Пришлось сначала красить эти планки отдельно до установки, а после установки на место прокрасить стык: Основание. Кладутся рельсы, вокруг рельс раскладываются брусья, сверху настилается пол. Тут надо быть очень аккуратным:сверху должна точно "надеться" коробка из стен, при этом торцевые стены тоже должны опираться на брусья. Я собрал все это на листе картона. Брусья и пол покрашены морилкой. Дверь. Два листа тонкого шпона, на которых выгравированы "доски" склеиваются обратными сторонами, и сверху наклеивается "рама" из шпона. Ее я покрасил водной морилкой под дуб. Идея намертво зафиксировать дверь в открытом состоянии мне не понравилась, я выгнул крючки из тонкой проволоки (уж как смог), а на косяки ворот приделал петли. Петли сделал тоже из проволоки, обмотав ее вокруг кончика канцелярской скрепки. Потом просверлил тонким сверлом стенку и вставил туда "хвостик", после чего капнул туда с изнанки супер-клея, совсем чуть-чуть, капелькой на кончике зубочистки. Сверло диаметром 0.8 мм, иголкой прокалывать не стоит - может треснуть. Сверлил вручную, не дрелью. На заметку моделисту: проволоку я купил в магазине для рукоделия, проволока для бисероплетения - медная, диаметр 0.4 мм. Хорошо гнется, при этом вполне прочная и сохраняет форму. И вот как это выглядит, если двери навесить. Наверное, надо крючки и петли покрасить. (Если не делать такие петли а следовать инструкции, то надо наклеить на дверь выступающие за ее пределы полоски полистирола, а на косяк ворот - кусочки П-образного короба, и вставить одно в другое) На последней фотографии видны окна и дверь. Окно - это не просто так. Американские окна состоят из двух половинок, каждая из которых сдвигается вверх-вниз, и иногда может и откидываться. На модели окно состоит из 7 деталей (5 деревянных и два кусочка прозрачного полистирола для "стекла") Нижняя "половинка" сделана вместе с пустой "рамой", в сумме они занимают весь оконный проем. Изнутри подклеивается остекление и все это вставляется в оконный проем изнутри. Вторая "половинка" уже без рамы, она вставляется снаружи. Тут надо точно и аккуратно подрезать полистирол, чтобы рама влезла в проем. Снаружи наклеивается рамка-наличник, в нее вставляется подоконник и сверху наклеивается брус-притолока. Это вам не Аухаген какой-нибудь! И вот что получается: Дальше крыша. Сама крыша - это плотный картон, к нему изнутри приклеиваются маленькие рейки, образующие раму. Сверху она обклеивается полосками черной бумаги, примерно 8 мм, с нахлестом около миллиметра. Это "рубероид". Предусмотрены отверстия для дымовой трубы (два варианта). Сама труба литая из металла. Также имеются рампы и кОзлы из дерева, и литые из металла бочки и ящики. Металлические бочки мне не понравились, много облоя. Буду использовать пластиковые или смоляные. Имеется также три "голубя", но то что это именно голуби, а не куски облоя - понятно только из инструкции. Опять же, если захочется живность - буду использовать Noch или Preiser. Модель еще не до конца собрана, стены и крыша не приклеены. Но тут я притормозил - я хочу сделать освещение. Заказал китайскую "лампу" на светодиоде, жду пока приедет. Да, забыл сказать. Набор для ТТ стоит $39.95. Для H0 - $59.95 Однако заказать и оплатить онлайн нельзя. Для заказа надо отправить бумажную форму с подписью и данными вашей карточки. Ну, можно по факсу. Каменный век, эпоха ручного рубила. Я как-то побоялся слать форму, но мне помогли знакомые ТТшники из Висконсина и Калифорнии.
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.10.2014, 16:04 | #2 |
Местный
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Казахстан, Атырау (Гурьев)
Сообщений: 4,966
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,615
Поблагодарили 12,101 раз(а) в 3,042 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (12109)
|
Нормально. Я тоже познакомился с лазерной резкой, правда на маленьком гараже от Noch и туалета от него же.
Вопрос: у Вас как я понял в комплекте есть и шпон и пластик и литьё ? По вопросу сверления. Я заказал и жду для ручного сверления вот такой девайс: Как пишут в комплекте должны быть сверла 0,2 мм, 0,3 мм, 0,4 мм, 0,5 мм, 0,6 мм, 0,7 мм и 0,8 мм. Как приедет скажу своё мнение. |
04.10.2014, 17:19 | #3 |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
Ну что касается лазерной резки вообще - у меня есть например деревянный пакгауз Busch 8771
(я собираюсь использовать его в качестве американской станции, хоть он и немецкий) Но у нас все как-то чаще встречаются немецкие домики, а про BTS слышно мало... Что касается сверления - я сверлил просто рукой. Если даже такая ручная сверлилка, то уже хуже чувствуешь, по-моему, а тут дело тонкое и легко повредить косяк ворот.
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.10.2014, 18:57 | #4 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,961
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
у меня есть ручная дрель как на рисунке и маленькая электрическая самодельная дрель с
движком на 12 вольт. смотря что сверлить и как сверлить, бывает электрической дрелью вручную провачиваю, если деталь стоит так, что ручной не удобно, слишком длинная ручка и не выставить под угол не как , а на электрическая большие обороты. дрель покупайте, лишнего инструмента не быват. |
04.10.2014, 20:34 | #5 |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
Да машинка Dremel-то у меня есть, но в данном случае просверлил вручную.
Тем более сверлить-то тут тьфу и все, лист шпона полтора миллиметра...
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Одностойловое депо - Германия, 3-я эпоха | BR95009 | НО (1:87) | 37 | 20.12.2013 23:55 |
Небольшое американское придорожное кафе | Arseny | ТТ (1:120) | 0 | 29.06.2011 00:33 |
Американский Consolidation или несуществующее американское ТТ | Arseny | ТТ (1:120) | 3 | 13.11.2010 00:46 |