09.04.2011, 14:14 | #1 |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
ИллюсТТрация художественных текстов или фотообзор новой модели
На вокзале уже стоял под парами тяжелый, мощный паровоз с прицепленным к нему вагоном -- снегоочистителем. ...
К Пухову подошел начальник дистанции: -- Читай, Пухов, расписывайся, и -- поехали! -- и подал приказ: "Приказывается ...путь от Козлова до Лисок держать непрерывно чистым от снега, для чего пустить в безостановочную работу все исправные снегоочистители. После удовлетворения воинских поездов все паровозы поставить для тяги снегоочистителей. В экстренных случаях снимать для той же тяги дежурные станционные паровозы. ..". Пухов расписался -- в те годы попробуй не распишись! -- Опять неделю не спать!-- сказал машинист паровоза, тоже расписавшись. ... Начальник дистанции потянул веревку к паровозу -- тот запел, как нежный пароход, и грубо дернул снегоочиститель. Выскочив со станционных путей, начальник дистанции одной рукой резко и коротко дернул за веревку паровозного свистка, а другой махнул Пухову. Это означало: работа! Паровоз крикнул, машинист открыл весь пар, а Пухов передвинул оба рычага, опуская щит с ножами и развертывая крылья. Сейчас же снегоочиститель сдал скорость и начал увязать в снегу, прилипая к рельсам, как к магнитам... (Андрей Платонов. Сокровенный человек.) В роли снегоочистителя - новая модель снегоочистителя ЦУМЗ.
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.04.2011, 15:01 | #2 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
...//В роли снегоочистителя - новая модель снегоочистителя ЦУМЗ./// а сзади фаш-диверсант, незаметно подкатил
---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:59 ---------- ....а потом, этот диверсант, до Байкала доехал..http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=7404&page=3 (сообщение номер 53) .......вот так бдят, наши доблестные пограничники
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
09.04.2011, 15:10 | #3 |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
По данным Института Альтернативной Истории, в 1920 году, когда обсуждался заказ в Германии паровозов Эг, немецкая сторона предоставила для ознакомления новейший паровоз серии 56, который и эксплуатировался на некоторых российских дорогах...
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
09.04.2011, 15:16 | #4 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
.......гы-гы..цумз в какой эпохе? когда его клепать начали? а 56 в каком окрасе и какой эпохе?? - это однозначно диверсант, темболее, что у него и прикрытие было раз 56ой был у нас
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
09.04.2011, 15:34 | #5 | |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
Цитата:
Фу, какой ты скушный. Я же и говорю, что был. В какой-в какой... во II-й. : Ну и в III-й тоже. Скажи еще, что нет. (его в 1930х делать начали) "Окрас, окрас"... По-нашему и покрасили, в черный с красными колесами.
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
|
09.04.2011, 15:51 | #6 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
56й он же G8.3 кажется в 1919 начали строить, в Пруссии. Если не путаю конечно ничего
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
09.04.2011, 16:02 | #7 | |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
:
Цитата:
Я и говорю, в 1920 году (время действия повести) это был новый немецкий паровоз, который могли (бы) передать российской стороне для ознакомления, как образец. А вообще согласно новейшим исследованиям НИИ им. Фоменко - Врангель и Эрвин Йенеке это один человек, так что действие повести, очевидно, происходило в 1940е гг., так что ЦУМЗ и паровоз ТО, бывший 56-й, вполне на месте.
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Начнем по новой | Джон | Наши стройки | 89 | 17.01.2018 13:30 |
Фотообзор Е 69 (N scale) | edel | Обзоры моделей | 6 | 26.11.2015 11:47 |
Я открыл новой глюк! | t1000a | Электрика и DCC | 4 | 07.05.2014 12:17 |
Любителям шпур G посвящается: Vytopna, фотообзор | GolDen | Флейм | 16 | 22.04.2013 18:23 |