Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2009, 19:16   #1
Алексей Остапенко
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Поломатый светофор. Что делать?

Ситуация такая. Входные светофоры станции Приморск -- линзовые пятиглазые (ну, как обычно), а предвходные -- прожекторные, соответственно, с жёлтым и зелёным стёклами. И вот, какое-то время назад возвращаясь по шпалам с корзинкой грибов видел интересное явление: люнет заклинило, и у предвходного полглаза было зелёного цвета, а полглаза -- жёлтого. Вопрос к спецам: в этой ситуации машинист должен остановить поезд, доложить по связи и ждать указаний, или продолжать движение малой скоростью до входного?
  Вверх
Старый 11.04.2009, 20:45   #2
Александр-FK
Заглянувший
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
Стрелка непонятное показание сигнала

В ПРАВИЛАХ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУОТАЦИИ (ПТЭ от 26 мая 2000г.) ж.д. Р.Ф. есть пункт 6.1 где в тексте указывается*:
"... Погасшие сигнальные огни светофоров (кроме предупредительных на участках не оборудованых автоматической блокировкой, заградительных и повторительных), непонятное их показание, а также непонятная подача сигналов другими сигнальными приборами требует остановки.
В исключительных, особо предусмотреных случаях проследование закрытого (с непонятным показанием или погасшего) светофора допускается в соответствии с порядком, установленым настоящими Правилами и инструкцией по движению поездов и маневровой работе на ж.д. Р.Ф."

Если участок с автоблокировкой, то машинист непонятное показание предвходного светофора должен воспринимать как красный огонь и остановить поезд не проезжаяя такой светофор. По радиосвязи доложить дежурному по станции (ДСП), или поездному диспетчеру (ДНЦ) о ненормальном показании данного светофора и на основании полученой ответной информации от ДСП или ДНЦ продолжать движение выполняя требования инструкции по движению поездов и маневровой работе, или стоять в ожидании дальнейших указаний.
На других участках (полуавтоматическая блокировка, электрожезловая блокировка, и др.), непонятное показание предупредительного светофора считать как жёлтый огонь и принимать меры к снижению скорости дабы проследовать данный сигнал с уменшеной скоростью (при нормальных условиях - пассажирским поездам не более 60 км/ч, грузовым не более 50 км/ч) на случай если входной светофор окажется с красным огнём. О неисправности светофора надлежит по радиосвязи доложить ДСП или ДНЦ.

*) примеч: - аналогичные пунты есть в ПТЭ ж.д. стран СНГ и Балтии
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II
И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д.
... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции...
Александр-FK вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
HSB Светофор kutepoff Садовые жд (Уличные макеты) 18 11.05.2016 14:11
H0 Светофор ModelldepO Новости магазина 0 08.12.2015 20:21
H0 Порекомендуйте светофор!!! BoraBora Личный опыт 5 12.02.2014 00:38
Двузначный карликовый светофор Elwood Обзоры моделей 8 03.11.2012 20:24
Уличный светофор , схема. Роман Электрика и DCC 23 19.02.2010 20:49


Текущее время: 03:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -