08.02.2011, 19:46 | #26 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
да не волнуйтесь вы так на счет гофр. Тут все оч просто. корпус вагона планировалось травить из материала 0,5 мм однако не все получалось хорошо, ну например стравливались наглухо жалюзи над дверью. Поэтому попробовали еще на материале 0,3 с той же пленки. А она по определению "толще" на 0,1-0,15 мм.Но у материала 0,5 есть свои преимущества. Как только будет определено какой материал останется так и гофры в порядок придут. Гофры толщиной такой же как и на 3D модели пластикового варианта, а именно 0,5 мм.
И потом вы должны понимать , что при подготовке ПРОИЗВОДСТВА приходиться учитывать массу факторов и потеря или не точность одного из ( в данном случае тощина материала) для производства - не значителен. А просто НЕ БЫВАЕТ по другому. Теперь идет - доводка. Технология травления - не простой инструмент, но он по крайней мере понятен. А вот " свернется" ли корпус по кондуктору - это еще вопрос и еще 1000 вопросов. Именно поэтому идем дальше и " выбираем" недоработки. Вы же видите анонс, информацию о том, что есть конкретное производство конкретной модели. А не мечты и сказки. Что касается ИС 20 ( где то был ернический вопрос о нем) , так можете посмотреть здесь же на форуме,да и в магазе у меня как там с ним дела. А могли видеть и в раменском нулевой экземпляр. Что касается полуфабрикатов. есть люди, которые хотели бы повозиться с металличекой моделью, а есть те кто хочет готовый и окрашенный. Будет и то и другое.Да, не бесплатно, но будет, а точнее уже есть. и еще могу сказать о перспективах. как только окончаться доводочные работы на первых экземплярах и будет подтверждены запросы на приобретение которые поступили ( т.е процесс немного пойдет) - сразу , в течении месяца появяться остальные модификации вагонов, а именно купейный, общий и т.д. |
08.02.2011, 20:28 | #27 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
А дорабатывать готовые металлические рамы не особо просто, когда можно было изначально все спроектировать, тем более готовая металлическая динамическая кулиса всего лишь одна Т-образная деталька, ну и с соответсвующими направляющими на раме. |
|
08.02.2011, 20:50 | #28 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
А дать ссылку вот так,в русском варианте,что,намного сложнее? http://www.custom-train.com/index.ph...08&language=ru
Мне вот это понравилось http://www.custom-train.com/index.ph...roducts_id=133 Можно задать вопрос?Телеги для ЦМВ будут в таком же качестве и в этой же ценовой категории?
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
08.02.2011, 21:28 | #29 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Насчет литья. Я конечно не специалист. Ростислав, Вы как-то показывали "восковки" отличного качества, то-есть это не проблема в самих макетах для литья. Мне кажется что это проблема в дрянном формовочном гипсе, или в нарушении технологии самого литья (заливка в недогретую форму). А то как-то так получается, что Вы хотите сделать действительно крутую вещь, на уровне западных изделий, а смежники подводят поставками не очень качественных литых деталей (комплектующими).
|
08.02.2011, 22:42 | #30 | |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
качество намного выше. Цена значительно ниже. Всего пару дней подождать...
---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:38 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:41 ---------- А они и будут с профилем RP25. да и еще насчет сцепки динамической. Вы заказываете вам сцепку установить? |
|
12.02.2011, 03:17 | #31 |
Особый статус
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
|
а когда уже ждать действительно готовую модель?
сколько будет весить готовый вагон? |
12.02.2011, 17:24 | #32 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
|
Во, вроде появилось:
http://www.custom-train.com/index.ph...roducts_id=211 Но это еще не совсем готовая: Интерьера и подвагонного оборудования нет, надписей тоже. ---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:23 ---------- |
13.02.2011, 00:04 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
|
13.02.2011, 00:17 | #34 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
|
Ростислав, я искренне поздравляю Вас с почином ! ЦМВ - модель действительно долгожданная, и вариант из травленки уже давно ждал, чтобы его кто-то реализовал. И кто выдаст первым на рынок модель с нормальным соотношением "цена/качество", тот будет реально молодец.
Пока изделие выглядит привлекательнее в варианте конструктора, т.к. некоторые элементы хочется сразу же переделать или доделать. Но это уж кому как больше нравится... Какая все-таки сейчас толщина латуни использована для кузова ? |
13.02.2011, 12:16 | #35 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Спасибо!
интересно было бы узнать чего именно вам хочется.переделывать на латунном корпусе- совсем не простая задача. основной лист - 0.5 на боках есть подкладка ( уплотнители и дверь) 0,3 торцы 0,5 ---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:08 ---------- Сегодня компания РСТ объявляет о начале продаж и приеме индивидуальных заказов на вагоны модели ЦМВО -66 (61-181). Данный продукт подготовлен при поддержке ЦМВ.SU и осуществлен всего за 1,5 месяца. На сегодняшний деть есть в наличии следующие изделия: 1. Суфле вагонов ЦМВ кит1 ( набор деталей для самостоятельного изготовления) 2. Суфле вагонов ЦМВ кит2 ( подсобранный кит для установки) 3. Корпус вагона кит1 ( только корпус и днище остальные детали нужно устанавливать самостоятельно) 4. корпус вагона кит2 ( собранный корпус без суфле не окрашен) 5. корпус вагона кит3 ( собранный коропус с суфле не окрашен) 6. тележки кит 1 ( набор деталей для самостоятельной сборки. кол пары не входят) 7. тележки кит2 ( собранная не окрашенная тележка без кол пар) 8. тележка готовая ( собранная окрашенная с кол парами) 9. кол пары ( профиля RP 25 производства NWSL) 10 . Собранный и окрашенный вагон с остеклением,без интерьера, с суфле на тележках и колпарах в новой цветовой схеме. 11. Собранный и окрашенный вагон с остеклением,без интерьера, с суфле на тележках и колпарах в старой цветовой схеме. Все, кроме тележек доступно для продажи уже сейчас. Фото размещены ниже. Цены - в одноименном магазине. www.custom-train.com Тележки будут предложены через месяц. Освещение в вагонах предусмотрено. Тележки изолированы от корпуса, контакт для пайки осветительных приборов установлен. Габаритные фонари на торцах отсутствуют, но под них сделаны отверстия. Желающим установить светодиоды придется немного повозиться с корпусом диода. Сцепка предусмотрена кадии. Перспективы развития проекта следующие. При условии возникновения хотя бы малейшего спроса в течении какого то ограниченного времени мы ГАРАНТИРУЕМ выпуск в течении 1-2 месяцев полного модельного ряда ЦМВО и возможных мелких модификаций , типа весовых и прочих а также появления интерьера, а чуть позже и подвагонного оборудования. PS. На фото представлена 0 модель Это значит, что вы можете видеть некоторые недостатки и косяки. Например - отсутствует поручень на торце сверху, хотя отверстия под него есть. - кривые жалюзи над дверю. в тамбур - нет ручки двери, хотя отверстие под нее есть - некоторые огрехи окраски (особенно на красной надписи ржд) Все это мы видим и знаем как с этим бороться.есть огрехи которые вы не видите а мы видим. начиная с 1 модели этих проблем не будет ( их уж нет, раз мы их видим). |
13.02.2011, 12:20 | #36 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
фото
|
13.02.2011, 13:47 | #37 | |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
|
Цитата:
Не нравятся торчащие открытые головки винтов на днище. Хотелось бы, чтобы все это было утоплено. Ну и интерьер сюда хоть какой-нибудь надо будет сделать - хоть из картона. Насчет упругих суфле - задумка оригинальная, но надо посмотреть на нее в работе. Пока я разделяю опасения коллег, что такая конструкция суфле есть вещь в себе, - и будет либо бесполезной игрушкой (при "дальнем" сцеплении), либо, - при попытке сдвинуть вагоны вплотную, - будет мешать в поворотах и S-образных кривых. Поэтому концы хребтовой балки наиболее вероятно я бы вырезал и посадил в этом месте роковскую кулису близкого зацепления для длиннобазных вагонов. Вот такие вещи приходят в голову навскидку. Про остальное не знаю, т.к. в руках не держал, а по фото не рассмотришь. Коллеги, которые лучше меня знают этот вагон, наверняка что-то заметили еще из нюансов. Но несмотря на это, - я рад этому прогрессу в направлении ЦМВ. |
|
13.02.2011, 15:42 | #38 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
да, законные желания. И вы лично можете их реализовать без проблем.Для этого ничего переделывать не нужно, а только дорабатывать. Для этого есть специальный комплект.
опять спасибо конечно, но не оригинальная. Это просто более точная копия прототипа. Только и всего. Но опять же. есть кит который можно доработать- например не ставить пружины, а зафиксировать его. Или оставить пружины только сверху для улучшенной детализации. Что касается сцепок. Я лично не очень хочу этим заниматься, но если кто либо возьмет на себя эту роль- буду только рад. дело в том, что появление интерьера, подвагонного оборудования, освещения ведет продукт к безусловному удорожанию, а такая копийность уже не терпит роковских сцепок ( по моему мнению во всяком случае). Однако я могу спроектировать монтажное место для этой штуковины буде она у меня окажется.Т.е по спец заказу.... |
13.02.2011, 16:37 | #39 |
Старый злобный пофигист
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
|
|
13.02.2011, 16:39 | #40 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
то, что дорабатывать http://www.custom-train.com/index.ph...08&language=ru
стоит 120 дол. Читать умеете? надписи конечно же есть не выкладывали просто комплектом на сайт. Но это для самостоятельно работы ручками. Для монтажа интерьера ничего дорабатывать не нужно. нужно сделать только сам интерьер. |
14.02.2011, 09:09 | #41 |
Старый злобный пофигист
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
|
Разве? http://www.custom-train.com/index.ph...roducts_id=211
"...Интерьера и подвагонного оборудования нет..." |
15.02.2011, 16:08 | #42 | ||
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
|
Есть вопросики.
Сначала про вагон. Цитата:
Про тележки. В собранной тележке можно ли будет менять колпары? Если она металлическая и неразборная, это может быть проблематично. Под какую длину оси колпар они будут рассчитаны? Я бы не хотел RP25, у меня, и думаю у многих, практически весь имеющийся в начилии ПС СЖД/РЖД сделан по NEM. Роко, Бергс, Онега, Миниатюрмоделле, LS-Modell, Волузнев (список можно продолжить) - у всех колеса профиля NEM, а не RP25. И еще: Цитата:
|
||
15.02.2011, 17:17 | #43 | ||
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Цитата:
да возможно и очень легко.для этого не требуется специальных навыков. они не будут- они есть. длина оси 24,5 мм Вас никто и не заставляет. Покупайте вагон в сборе с тележками- цена на него определена. Цитата:
То же будет и с ЦМВ 0- будет интерес - в течении месяца- полутора будут и остальные модификации вагонов и оборудование и интерьер. Не будет интереса закроем программу как никому не нужную и можно будет снова ожидать очередного героя который пообещает сделать бюджетный вагончик. Ни в коем случае никого не хочу напугать и принудить к покупке. Говорю как есть. |
||
15.02.2011, 18:08 | #44 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
|
Там не хватает подвагонки и интерьера, так что жду их появления. Вы автомобиль без приборки, руля и кресел (вместо них - обещания автодилера) будете покупать?
Еще просьба - можете показать, что предлагается в плане надписей? Есть ли готовая декаль, сколько вариантов номеров, дорог приписки и т.д. - очень интересно. |
15.02.2011, 18:19 | #45 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Хорошо. Ожидаем.
обязательно покажем! На счет вариантов - присылайте варианты очень это специфическая тема - номера и дорои приписки. Основные надписи будут безусловно. |
16.02.2011, 13:24 | #46 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
Ростислав, поправь надстройку на крыше в районе водонагревателя. Некузяво выпускать модель с таким косяком.
|
16.02.2011, 13:57 | #47 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Будь любезен конкретнее.
|
16.02.2011, 14:34 | #48 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
куда уж конкретнее - посмотри на надстройку над водонагревателем на 3д-модели tsmv.su и на то что у тебя получилось
|
16.02.2011, 14:43 | #49 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
вот тебе эта часть покрупнее что на модели Сергея и что у тебя
|
19.02.2011, 14:00 | #50 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Сегодня на сайте магазина создан специальный подраздел в разделе декали "для вагонов цмв" в нем выложено достачно большое разнообразие надписей, кроме того соответствующие фото комплектов надписей для производимых вагонов размещены на страничках самих вагонов.
|