07.09.2011, 17:52 | #26 |
Заглянувший
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 201
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 99 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (127)
|
Говорят о снижении расхода топлива на 20-30%. В основном за счет двух двигателей, один из которых отключается если нагрузка маленькая.
|
07.09.2011, 18:43 | #27 |
Заглянувший
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 201
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 99 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (127)
|
по поводу Антифриза -
на экспо стоит паравоз серии Л, у которого на тендере надпись - Вода отравлена Антинакипином |
07.09.2011, 18:55 | #28 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
17.09.2011, 01:20 | #29 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Дяденьки, борьбу за экологию нужно начинать с Китайцев, Индусов и США кстати, которые положили на киотский протокол бааальшой болт и пыхтят себе в небо.
А мы квотами на выбросы вроде как даже продавать умудряемся. PS: А еще есть теория, согласно которой нам не снижать выбросы нужно, а увеличивать, так как стоим мы на пороге очередного ледникового периода И аргументирована эта теория, ничуть не хуже чем теория о парниковом эффекте. Который, кстати, для России, может быть даже и полезен в долгосрочной перспективе, так как климатические условия улучшаться по сравнению с тем что мы имеем сейчас (У нас всего 15% территорий пригодны для проживания, остальное мерзлота, болота и т.п.). |
17.09.2011, 20:17 | #30 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
На прошлой неделе ждал электричку на пл.Москворечье.Мимо промчался ЧМЭ3-1995 без поезда,красивый такой(видать недавно с ремонта),в голубом окрасе,на котором на капоте было написано ЭКО-МЕТАН...Только чадил он бедный нещадно сизо-белым дымом,а вонь сгоревшего масла стояла в воздухе еще пару минут....Вот тебе и ЭКО....Какая разница,на каком топливе работает движок,если ЦПГ настал писец.....
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
17.09.2011, 20:39 | #31 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
|
Так и для исправного нового мотора по спецификации на 100л дизеля должен литр масла уходить.
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЧМЭ3 Роко | MW | Обзоры моделей | 339 | 29.06.2021 16:08 |
H0 ЧМЭ3 SGM (Новинка) | Victorius | Новости в мире моделей | 51 | 23.01.2013 16:31 |
чмэ3 | сергей н. | ЖД техника | 15 | 20.02.2011 20:20 |
ЧМЭ3 в НО | Вовчик188 | Личный опыт | 23 | 10.12.2010 13:19 |