PIKO "Blauer Blitz" (3-х вагонный)

[Виктор Платицын]

Категория модели	Локомотив
Название модели	"Blauer Blitz"
Фирма	PIKO
Артикул/Каталожный номер	5045/5145
материал (из чего сделано)	Пластик
Цена/качество (по 10 бальной системе)	• 9
упаковка	Картонная с пенопластовым ложементом
качество покраски и надписей	Очень хорошее
Принадлежность модели (эпоха и дорога)	1

Когда увидел эту модель, то просто влюбился в неё Не могу сказать, что у неё филигранная деталировка, но весь секрет, видимо, заключается в прекрасном прототипе. Я вообще неравнодушен к электричкам и дизель-поездам. У меня трёхвагонный вариант. Собрав единожды состав, разбирать его нет никакого желания, т.к. это довольно гиморно - нужно не только отсоединять штанги, но и снимать крыши вагонов и отсоединять электрические контакты, которые сидят очень плотно. Зато в такой конструкции есть свои неоспоримые плюсы в виде хорошего электрического соединения между вагонами и токосъёма. Модель, благодаря длинной базе и токосъёму со всех колпар, практически нечувствительна к грязным рельсам. Ходовые качества на твёрдую 4-ку (из 5-ти возможных). Головной вагон тяжёлый, причём именно "голова", хвост моторного вагона лёгкий. Моторная телега одна. Двигатель стоит прямо над ней. Тяговые характеристики отличные. Состав лекго преодолевает 4% уклон на макете. Снял один балл за шумность двигателя и редуктора. За такие деньги модель должна подкрадываться к своему владельцу бесшумно. В вагонах есть интерьер, освещение (жёлтые светодиоды). Между вагонами сделаны переходные тамбуры. При прохождении кривых их хорошо видно. И это большой плюс модели. Представляете какая там некрасивая дырень была бы? С оцифровкой никаких проблем не возникнет, т.к. с головного вагона, где установлен разъём, крыша снимается очень просто. Её нужно немного подвинуть в сторону и поднять вверх. Места много, можно поставить "звук", со временем я так и сделаю.

[BarmagloT]

Освещение состава, это нечто! =)))
Не так давно, стал счастливым обладателем этой модели. Покатать её представилась возможность, только сегодня.
Домашние оценили модель(что меня очень радует), а покатушки в комнате с выключенным светом произвели фурор =)))


С обзором от Виктора согласен на 100%.
Да, немного шумноват мотор. Да, собрать/разобрать, то еще испытание =). Но мне этот поезд очень нравится и я готов простить модели все эти мелочи =))))

[bluxer]

Виктор, а Вы не ошиблись с дорогой и эпохой? Вообще то это австрияк и никак не первая эпоха, т.к. работал с 52 по 97 годы. Т.е, IIIb-V эпохи, в которых работал это прекрасный австрийский дизелек.

[Orionsun]

оффтопик

эпоха не была указана до того, как изменилась форма публикации обзоров, потому там и единичка, проставленная движком форума автоматически, это предположение, тапками кидать не стоит

кстати, а "суфле" из чего сделаны?

[bluxer]

Сообщение от Orionsun

до того, как изменилась форма публикации обзоров

Да, ссори, не обратил внимание на дату публикации. Прошу прощения.

[BarmagloT]

Сообщение от Orionsun

кстати, а "суфле" из чего сделаны?

Суфле сделано из пластика.
"Ромбовидная", полая деталь в которой спрятаны провода и которая еще несет функцию "сцепки".

[BarmagloT]

Сообщение от Orionsun

кстати, а "суфле" из чего сделаны?

Вот, сделал пару фоток )

[BarmagloT]

Еще бы к составу вот такую штуковину добавить и можно успокоиться =)))
Хотя, почему бы не добавить две такие штуковины??!! 8)))

[BarmagloT]

Вот и думаю........один вагон брать или два?....... :о/

[BarmagloT]

Я впервые увидел 3-х вагонный вариант и "загорелся". Но когда на тытрубе насмотрелся клипов от счастливых владельцев, то появилось стойкое желание заполучить 4-х вагонный вариант. А он уже не за горами )))))

Одинаковость номеров не пугает. Для меня это не трагедия, а родные об этом даже не догадываются. Друзья, которые зайдут посмотреть на мое хобби, скорее всего ничего не заметят, т.ч. это скорее пунктик в голове и не более того =)))