E04 (E104)

afm · 24.11.2012, 17:04

Категория модели	Электровоз
Тип питания	• Аналог постоянный ток. DC
Название модели	BR104 020-3
Фирма	ROCO
материал (из чего сделано)	пластик
Цена/качество (по 10 бальной системе)	• 9
упаковка	пенопласт
качество покраски и надписей	традиционное
Принадлежность модели (эпоха и дорога)	1

продолжаем историческую серию
по хронологии тут должны были идти
ES4
ES5
E01

Ivan · 24.11.2012, 18:32

Сань, а модель допотопная?
С уважением,
Иван

afm · 24.11.2012, 19:22

в каком смысле?

Hummel · 24.11.2012, 19:22

Ога! Выпускалась с начала 80-х.
В свежей (относительно, конечно!) пошло больше накладных деталей (поручни, фонари и пр.).

BlackSheep · 25.11.2012, 23:43

Давно мучает вопрос, а почему колеса у старых электровозов такие странные? На диске какие-то демплеры(?) отлиты, что это вообще такое?

afm · 26.11.2012, 06:18

Цитата:

Сообщение от BlackSheep

На диске какие-то демплеры(?) отлиты

демпферы....
меня это тоже озадачило когда у меня появился самый первый швейцарец ЕВТ-103
почему то напомнили пружинные гасители в дисках сцепления
вероятно у них та же функция-сглаживать рывки при разгоне, поскольку первые электровозы имели асинхронные двигатели, а они как известно не допускают плавной регулировки числа оборотов

Pumbaa · 26.11.2012, 06:53

Цитата:

Сообщение от BlackSheep

Давно мучает вопрос, а почему колеса у старых электровозов такие странные? На диске какие-то демплеры(?) отлиты, что это вообще такое?

Это так называемый привод с полым валом. Использовался на скоростных локомотивах в первую очередь, в частности на Е04, 17, 18, 19. Крутящий момент передавался с двигателя на колпару через пружины-демпферы для уменьшения толчков при разгоне.

Детальное писание есть по ссылке http://izmerov.narod.ru/privod/privod22.html

Добавление к ссылке: вообще идея и первичная разработка и внедрение принадлежат американцам - фирме "Вестингауз". Первые электровозы с таким приводом были поставлены в 1912 году в Нью-Йорк. Потом, в середине 20-х лицензия на этот привод была продана швейцарцам, компании Sécheron. У немцев модифицированный вариант делала AEG.

afm · 10.12.2012, 09:32

для тест драйва был выбран ПМ LIMA R=360 мм со стрелками 15 градусов
блок питания ШИМ, сконструированный Жориком_у
модель показала вполне уверенный ход и нормальное прохождение стрелок
привод выполнен на 2-осную тележку, шумит конечно поменьше чем трикс, но больше чем риваросси
необрезиненная ось имеет тенденцию к вывешиванию, очевидно имело смысл обрезинить именно ее как ближайшую к центру масс?
сцепки динамические и закреплены на раме отдельно от бегунков, а в раме бегунка выполнено ложе-приходится это учитывать при постановке на рельсы, а также может негативно себя проявить при прохождении сккоростной змейки или переводной крестовины
свет-белый/красный, переключается в зависимости от направления, но только в прожекторе, буферные фонари не горят

24.11.2012, 19:22	#4
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Ога! Выпускалась с начала 80-х. В свежей (относительно, конечно!) пошло больше накладных деталей (поручни, фонари и пр.). __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

25.11.2012, 23:43	#5
BlackSheep Пользователь Регистрация: 31.05.2011 Адрес: Moscow Сообщений: 913 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (661)	Давно мучает вопрос, а почему колеса у старых электровозов такие странные? На диске какие-то демплеры(?) отлиты, что это вообще такое? __________________ Катаю ТТ на подоконнике :cry:

24.11.2012, 18:32	#2
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,362 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,038 Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6097)	Сань, а модель допотопная? С уважением, Иван

24.11.2012, 19:22	#3
afm Местный Регистрация: 17.05.2006 Адрес: зябликово Сообщений: 2,776 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35 Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) спасибо: 975 Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (963)	в каком смысле?

10.12.2012, 09:32	#8
afm Местный Регистрация: 17.05.2006 Адрес: зябликово Сообщений: 2,776 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35 Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) спасибо: 975 Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (963)	для тест драйва был выбран ПМ LIMA R=360 мм со стрелками 15 градусов блок питания ШИМ, сконструированный Жориком_у модель показала вполне уверенный ход и нормальное прохождение стрелок привод выполнен на 2-осную тележку, шумит конечно поменьше чем трикс, но больше чем риваросси необрезиненная ось имеет тенденцию к вывешиванию, очевидно имело смысл обрезинить именно ее как ближайшую к центру масс? сцепки динамические и закреплены на раме отдельно от бегунков, а в раме бегунка выполнено ложе-приходится это учитывать при постановке на рельсы, а также может негативно себя проявить при прохождении сккоростной змейки или переводной крестовины свет-белый/красный, переключается в зависимости от направления, но только в прожекторе, буферные фонари не горят