макет в N

Zvezdo4et · 03.06.2014, 21:32

Всем доброго времени суток!
Прошу дать конструктивную критику по путевой схеме нового макета

pandrey · 03.06.2014, 21:51

И добавить вроде как и нечего.... Очень интересный проект!

Orionsun · 03.06.2014, 22:21

оффтопик

Zvezdo4et · 03.06.2014, 22:40

Да, он самый. С плана в акаде.

BNSF9399 · 03.06.2014, 22:51

Достойно!
Радиусы в целом нормальные.
Глазомер у меня сбитый, поэтому вопрос только один, на планах даже приблизительно оценит не могу.
Какие уклоны?

Zvezdo4et · 04.06.2014, 00:38

26 мм на 1000 на всех, кроме самого верхнего уровня. Между станциями 2 и 4 - 40 на 1000, но там будет максимум 3 короткобазных вагона.

BNSF9399 · 04.06.2014, 00:59

Ну тогда остается только пожелать успехов в реализации

snaiper · 04.06.2014, 03:35

4 уровень лишний. Сделайте просто петлю и гораздо интереснее будет чем уходящая тупиковая ветка под потолок.

Gematogen · 04.06.2014, 10:58

Интересная схема. Судя по радиусам и межпутевому расстоянию это N. (И по названию темы

)
На 0 уровне практически нет места на станции 3, а зона разгрузки со всех сторон зажата высотами. Ее будет практически не видно. А если макет не островной, то вся эта сторона "пропадает" из поля зрения.
Спускаясь со 2 уровня на станцию 1 нельзя попасть на внешний овал 1 уровня без перемены направления движения.
По станции 2 можно следовать только в одну сторону.
Может быть стоит считать, что справа доступа к макету не будет, тогда зона разгрузки и станция 3 на 1 уровне убираются, теневой вокзал можно устроить непосредственно на 1 уровне. Это позволит добавить больше пространства для верхних уровней и сделать более разветвленную схему.
А пути не прокладывать на всем протяжении параллельно друг другу. Несмотря на их большую протяженность, вариант движения по сути только один.

Zvezdo4et · 04.06.2014, 11:24

Макет островной, обзора не будет только по верхней на плане кромке (хотя доступ планирую оставить и там). С попаданием с уровня 2 прямо на внешний овал пришлось мириться в целях сокращения длины стрелочной улицы, иначе четырёхвагонники 5-й эпохи не влезут на вытяжную ветку у депо для смены лока. Посему организационно посадка происходит перед началом подъёма. Так же схема позволяет притащить на одном локе уголь с зоны погрузки до станции 2, там поменять его на магистральный, привезти к депо, и там ещё раз поменять лок, и тогда уже отправить по овалу к зоне выгрузки.

04.06.2014, 03:35	#8
snaiper Заглянувший Регистрация: 16.02.2014 Адрес: там где мне хорошо Сообщений: 192 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9 Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 128 раз(а) в 78 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (128)	4 уровень лишний. Сделайте просто петлю и гораздо интереснее будет чем уходящая тупиковая ветка под потолок. __________________ Максим. N

03.06.2014, 21:51	#2
pandrey Местный Регистрация: 12.01.2010 Адрес: Геленджик Сообщений: 2,788 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28 Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7,199 Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (5591)	И добавить вроде как и нечего.... Очень интересный проект!

03.06.2014, 22:21	#3
Orionsun	оффтопик а с помощью чего нарисовано? На скейч ап похоже

03.06.2014, 22:40	#4
Zvezdo4et Заглянувший Регистрация: 27.12.2008 Адрес: Москва Сообщений: 98 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 40 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (41)	Да, он самый. С плана в акаде.

03.06.2014, 22:51	#5
BNSF9399 Местный Регистрация: 06.03.2014 Адрес: Москва Сообщений: 1,741 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5 Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) спасибо: 553 Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2791)	Достойно! Радиусы в целом нормальные. Глазомер у меня сбитый, поэтому вопрос только один, на планах даже приблизительно оценит не могу. Какие уклоны?

04.06.2014, 00:38	#6
Zvezdo4et Заглянувший Регистрация: 27.12.2008 Адрес: Москва Сообщений: 98 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 40 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (41)	26 мм на 1000 на всех, кроме самого верхнего уровня. Между станциями 2 и 4 - 40 на 1000, но там будет максимум 3 короткобазных вагона.

04.06.2014, 00:59	#7
BNSF9399 Местный Регистрация: 06.03.2014 Адрес: Москва Сообщений: 1,741 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5 Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) спасибо: 553 Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2791)	Ну тогда остается только пожелать успехов в реализации

04.06.2014, 10:58	#9
Gematogen Заглянувший Регистрация: 17.07.2013 Адрес: Москва Сообщений: 228 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4 Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 62 Поблагодарили 102 раз(а) в 60 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (105)	Интересная схема. Судя по радиусам и межпутевому расстоянию это N. (И по названию темы ) На 0 уровне практически нет места на станции 3, а зона разгрузки со всех сторон зажата высотами. Ее будет практически не видно. А если макет не островной, то вся эта сторона "пропадает" из поля зрения. Спускаясь со 2 уровня на станцию 1 нельзя попасть на внешний овал 1 уровня без перемены направления движения. По станции 2 можно следовать только в одну сторону. Может быть стоит считать, что справа доступа к макету не будет, тогда зона разгрузки и станция 3 на 1 уровне убираются, теневой вокзал можно устроить непосредственно на 1 уровне. Это позволит добавить больше пространства для верхних уровней и сделать более разветвленную схему. А пути не прокладывать на всем протяжении параллельно друг другу. Несмотря на их большую протяженность, вариант движения по сути только один.

04.06.2014, 11:24	#10
Zvezdo4et Заглянувший Регистрация: 27.12.2008 Адрес: Москва Сообщений: 98 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 40 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (41)	Макет островной, обзора не будет только по верхней на плане кромке (хотя доступ планирую оставить и там). С попаданием с уровня 2 прямо на внешний овал пришлось мириться в целях сокращения длины стрелочной улицы, иначе четырёхвагонники 5-й эпохи не влезут на вытяжную ветку у депо для смены лока. Посему организационно посадка происходит перед началом подъёма. Так же схема позволяет притащить на одном локе уголь с зоны погрузки до станции 2, там поменять его на магистральный, привезти к депо, и там ещё раз поменять лок, и тогда уже отправить по овалу к зоне выгрузки.