подвесной макет в N

Zvezdo4et · 29.12.2008, 20:26

ввиду волевого решения создать макет жд в условиях комнаты 3 на 3.5 метра,единственной возможностью на мой взгляд было его подвесить )

далее происходит следующее:ножки опускаются

снимаются петли подвеса,и с помощью лебёдки и системы блоков вся эта история спускается вниз.

итого 2 на 1.5 метра спрятанного удовольствия )
Одно но скажу сразу:если кому приглянется идея, 1)продумывайте внимательно толщину реек во избежании их деформации! 2) следите за тем,чтобы участок троса от лебёдки до первых блоков был строго вертикален,а длинна от каждого из них до лебёдки одинакова,во избежании сильных перекосов при спуске и подъёме.

П.С. за размер фоток не бейте,ибо запостил тут впервые,и до конца не понял как что делать )

Илья · 29.12.2008, 22:19

Ай молодца!!!!Оригинальное размещение макета.Все-таки правильно в народе говорят-было бы желание,остальное приложится.

bravade · 30.12.2008, 00:29

Знакомое решение. Только в основании макета крепится автомобильная электрическая лебёдка от джипа.
Все четыре подвесных троса наматываются на один барабан. Нижния часть макета выполняется без каких либо ножек и декорируется просто под подвесной потолок. По бокам делается освещение комнаты. Опущенный он просто висит на необходимой высоте.
Решение смелое ,мало кто на такое решается.
Так что молодец !

старлей · 30.12.2008, 08:30

"Атас" Вот силён,засверлить такое.Видел в рекомендациях и т.п,но в Почти живую..."Нет слов для характеристики"-как говорила моя учительница!

lz130 · 30.12.2008, 10:08

Проделанная работа вызывает уважение.Но я бы не стал вешать над головой всё это.

Zvezdo4et · 30.12.2008, 10:53

Всем спасибо за оценку работы! ))
А что касается над головой... первые ночи почти не спал,но всё-таки там 10 анкеров Хилти на 8 мм,да капроновые стропы подвеса по 5 мм каждая. Как то делая лампу,споткнулся на стремянке и практически повис на нём,так вот макету вообще ничего )

trevis · 30.12.2008, 11:44

Очень интересно! Так же актуально для многих, как и откидывающийся. По конкретному, не понравилось дно, вид снизу, оно портит вид комнаты, наверное должно быть одинаковым с потолком, так же как и откидывающийся со стеной.

Zvezdo4et · 30.12.2008, 12:24

так оно ж в процессе сборки! дно будет отделано белым пивным картоном после проведения большей части электрики,так что до конечного итога ещё плыть и плыть )

Добавлено через 2 минуты
А вообще вот тут выложил много чего как по составам,так и по узлам макета:
http://s71.photobucket.com/albums/i1...%20trains/
там слева идут albums,куда собстна и смотреть
не уверен правда что откроется,уже были проблемы с сылками на фотобакет (

svizard · 30.12.2008, 17:34

Идея! Можно макет прятать в подвесной потолок, если конечно, высота потолка позволяет.

02.01.2009, 03:39

svizard, вполне возожно, даже при стандартной высоте потолка в 270 сантиметров, поскольку макет опустит его лишь на 20 - 35 сантиметров. Конечно при условии, что если на макете нет гор.

perlunya · 02.01.2009, 12:16

Цитата:

Сообщение от svjatoscha

Конечно при условии, что если на макете нет гор.

оффтопик

03.01.2009, 02:56

Но их можно сделать и съёмными наверно?

lz130 · 03.01.2009, 12:42

А мне мосты понравились.Красивая идея.Если будет время может сфотаете покрупнее.

Zvezdo4et · 03.01.2009, 14:01

мост состоит из вот таких вот опор и вантовых тяг. Монтировалось всё без расчёта,"по-живому". На кальку срисовывал ситуацию,потом вырезал по ней основу из 3 мм пресованого картона,наклеивал сразу флексы,потом монтировал к тупику на самом макете.

А "пивной" картон-это отличная вещь! просто плотный белый картон 1.5 или 3 мм толщиной,продаётся во всех художественных и архитектурных лавках. В принципе идеален для макетов.

Zvezdo4et · 02.02.2009, 23:39

продолжая работу над отделкой следующим пунктом стал "Волфенштеин" )
Его решено было расположить в технологическом отверстии,где ранее располагалась люстра. За основу вместо профилей из картона и папье-маше я взял пенофлекс в листах по 5 см.

преимущество материала стало очевидно уже на этапе первичной обработки: он крайне лёгкий,прочный,очень легко режется макетником, а для придания пущей достоверности ногтями выковыривается много выемок в поверхности (зачем,объясню ниже)

Для ещё большего облегчения конструкции решил сделать гору пустотелой:

так как гора предполагалась съёмной для обеспечения доступа к центру подрамника,а в замке требовалась подсветка,то я пропустил провода через приклеенный на "секунду" кусок оплётки и подключил к зажимному разъёму:

Итак,формовка закончена. Для окраски я выбрал акрил-он хорошо ложится на все типы материалов,не пачкается и не блестит. Сперва наношу первый слой (смесь белой и чёрной грунтовки для акрила):

материал пористый,и при единичной равномерной окраске получился чистый бетон:

продолжаю наносить краску,теперь смесь коричневого и рыжего в различных вариациях:

но фокус удался не сразу,долго думал почему "не то":

И тогда решение пришло само,когда решил уменьшить количество участков,окрашенных коричневым. Технология "сухой кисти": на кисти оставляются самые остатки краски, и ею проводится нужное количество раз вдоль по верхам неровностей т.е. по гребням,которые остались от выемок материала ногтями на этапе придания формы:

следующим этапом для данного участка будет озеленение.

29.12.2008, 20:26	#1
Zvezdo4et Заглянувший Регистрация: 27.12.2008 Адрес: Москва Сообщений: 98 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 40 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (41)	подвесной макет в N ввиду волевого решения создать макет жд в условиях комнаты 3 на 3.5 метра,единственной возможностью на мой взгляд было его подвесить ) далее происходит следующее:ножки опускаются снимаются петли подвеса,и с помощью лебёдки и системы блоков вся эта история спускается вниз. итого 2 на 1.5 метра спрятанного удовольствия ) Одно но скажу сразу:если кому приглянется идея, 1)продумывайте внимательно толщину реек во избежании их деформации! 2) следите за тем,чтобы участок троса от лебёдки до первых блоков был строго вертикален,а длинна от каждого из них до лебёдки одинакова,во избежании сильных перекосов при спуске и подъёме. П.С. за размер фоток не бейте,ибо запостил тут впервые,и до конца не понял как что делать )

29.12.2008, 22:19	#2
Илья Местный Регистрация: 20.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 1,669 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106 Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,331 Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3457)	Ай молодца!!!!Оригинальное размещение макета.Все-таки правильно в народе говорят-было бы желание,остальное приложится. __________________ С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123

30.12.2008, 08:30	#4
старлей Пользователь Регистрация: 25.12.2007 Адрес: Израиль г.Кирият-Гат Сообщений: 862 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 3,901 Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (932)	"Атас" Вот силён,засверлить такое.Видел в рекомендациях и т.п,но в Почти живую..."Нет слов для характеристики"-как говорила моя учительница! __________________ НО/4-5/СССР/аналог-цифра/модули На других форумах - "Кондуктор226/227 Дома - Дима Ко мне-на "ты"! "...без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!"

30.12.2008, 10:08	#5
lz130 Пользователь Регистрация: 22.11.2007 Адрес: г.Долгопрудный Сообщений: 359 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) спасибо: 543 Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях	подвесной макет. Проделанная работа вызывает уважение.Но я бы не стал вешать над головой всё это.

30.12.2008, 11:44	#7
trevis обходчик путей Регистрация: 15.02.2008 Адрес: москва Сообщений: 607 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 126 Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (588)	Очень интересно! Так же актуально для многих, как и откидывающийся. По конкретному, не понравилось дно, вид снизу, оно портит вид комнаты, наверное должно быть одинаковым с потолком, так же как и откидывающийся со стеной. __________________ ТТ/ржд Иногда ехать медленно оказывается не менее важно, чем быстро. (Томас)

30.12.2008, 00:29	#3
bravade Пользователь Регистрация: 22.12.2007 Адрес: Vilnius - Lithuania Сообщений: 417 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях Репутация: - очень-очень хороший человек (355)	Знакомое решение. Только в основании макета крепится автомобильная электрическая лебёдка от джипа. Все четыре подвесных троса наматываются на один барабан. Нижния часть макета выполняется без каких либо ножек и декорируется просто под подвесной потолок. По бокам делается освещение комнаты. Опущенный он просто висит на необходимой высоте. Решение смелое ,мало кто на такое решается. Так что молодец !

30.12.2008, 10:53	#6
Zvezdo4et Заглянувший Регистрация: 27.12.2008 Адрес: Москва Сообщений: 98 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 40 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (41)	Всем спасибо за оценку работы! )) А что касается над головой... первые ночи почти не спал,но всё-таки там 10 анкеров Хилти на 8 мм,да капроновые стропы подвеса по 5 мм каждая. Как то делая лампу,споткнулся на стремянке и практически повис на нём,так вот макету вообще ничего )

30.12.2008, 12:24	#8
Zvezdo4et Заглянувший Регистрация: 27.12.2008 Адрес: Москва Сообщений: 98 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 40 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (41)	так оно ж в процессе сборки! дно будет отделано белым пивным картоном после проведения большей части электрики,так что до конечного итога ещё плыть и плыть ) Добавлено через 2 минуты А вообще вот тут выложил много чего как по составам,так и по узлам макета: http://s71.photobucket.com/albums/i1...%20trains/ там слева идут albums,куда собстна и смотреть не уверен правда что откроется,уже были проблемы с сылками на фотобакет (

30.12.2008, 17:34	#9
svizard Расцепщик Регистрация: 17.10.2008 Адрес: ст. Новочебоксарск, Горьк.ЖД Сообщений: 1,515 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 1,006 Поблагодарили 1,458 раз(а) в 382 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1988)	Идея! Можно макет прятать в подвесной потолок, если конечно, высота потолка позволяет. __________________ НО, Вадик

02.01.2009, 03:39	#10
svjatoscha Гость Сообщений: n/a	svizard, вполне возожно, даже при стандартной высоте потолка в 270 сантиметров, поскольку макет опустит его лишь на 20 - 35 сантиметров. Конечно при условии, что если на макете нет гор.

03.01.2009, 02:56	#12
svjatoscha Гость Сообщений: n/a	Но их можно сделать и съёмными наверно?

03.01.2009, 12:42	#13
lz130 Пользователь Регистрация: 22.11.2007 Адрес: г.Долгопрудный Сообщений: 359 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) спасибо: 543 Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях	А мне мосты понравились.Красивая идея.Если будет время может сфотаете покрупнее.

03.01.2009, 14:01	#14
Zvezdo4et Заглянувший Регистрация: 27.12.2008 Адрес: Москва Сообщений: 98 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 40 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (41)	мост состоит из вот таких вот опор и вантовых тяг. Монтировалось всё без расчёта,"по-живому". На кальку срисовывал ситуацию,потом вырезал по ней основу из 3 мм пресованого картона,наклеивал сразу флексы,потом монтировал к тупику на самом макете. А "пивной" картон-это отличная вещь! просто плотный белый картон 1.5 или 3 мм толщиной,продаётся во всех художественных и архитектурных лавках. В принципе идеален для макетов.

02.02.2009, 23:39	#15
Zvezdo4et Заглянувший Регистрация: 27.12.2008 Адрес: Москва Сообщений: 98 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 40 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (41)	продолжая работу над отделкой следующим пунктом стал "Волфенштеин" ) Его решено было расположить в технологическом отверстии,где ранее располагалась люстра. За основу вместо профилей из картона и папье-маше я взял пенофлекс в листах по 5 см. преимущество материала стало очевидно уже на этапе первичной обработки: он крайне лёгкий,прочный,очень легко режется макетником, а для придания пущей достоверности ногтями выковыривается много выемок в поверхности (зачем,объясню ниже) Для ещё большего облегчения конструкции решил сделать гору пустотелой: так как гора предполагалась съёмной для обеспечения доступа к центру подрамника,а в замке требовалась подсветка,то я пропустил провода через приклеенный на "секунду" кусок оплётки и подключил к зажимному разъёму: Итак,формовка закончена. Для окраски я выбрал акрил-он хорошо ложится на все типы материалов,не пачкается и не блестит. Сперва наношу первый слой (смесь белой и чёрной грунтовки для акрила): материал пористый,и при единичной равномерной окраске получился чистый бетон: продолжаю наносить краску,теперь смесь коричневого и рыжего в различных вариациях: но фокус удался не сразу,долго думал почему "не то": И тогда решение пришло само,когда решил уменьшить количество участков,окрашенных коричневым. Технология "сухой кисти": на кисти оставляются самые остатки краски, и ею проводится нужное количество раз вдоль по верхам неровностей т.е. по гребням,которые остались от выемок материала ногтями на этапе придания формы: следующим этапом для данного участка будет озеленение.