Нужна помощь с DCC для садовой ЖД

[ZKoshak]

После ознакомления с различными статьями и руководствами по DCC, не только не понял как оборудование подключить, но и перестал понимать какое именно оборудование нужно приобрести и в каком количестве(ну разве что, кроме базовой станции).

Для садовой железной дороги решил покупать DCC оборудование Lenz. Дополнительно, для автоматизации движения - управляющие модули Dispatcher от Modelldepo.

Пожалуйста, помогите составить схему подключения оборудования, деления на изолированные(блок) участки и список необходимых компонентов. Все перегоны на СЖД однопутные, даже в том случае, когда пути идут параллельно. Все сигналы отмеченые на путевой схеме предполагаются действующими.

И посоветуйте, пожалуйста, программное обеспечение для Windows(или Linux, как вариант) для управления СЖД и выполнения различных операций. Желательно, с возможностью подключения(или изменения) языкового файла.

Путевая схема:

[Onegin]

Сообщение от ZKoshak

оборудование Lenz

Сообщение от ZKoshak

модули Dispatcher от Modelldepo.

Сообщение от ZKoshak

программное обеспечение для Windows

.
Тут либо первое и второе, либо первое и третье.

[MSV]

Схемку бегло посмотрел... Тут Вам еще и модули возвратной петли понадобятся, да не один... Вот, что для начала сделайте: прорисуйте полярности на путях, как будто бы подключили аналог. В тех местах, где полярности "встретятся" - обязательно изостыки и затем туда же будет подключен модуль возвратной петли.

[ZKoshak]

Сообщение от Onegin

.
Тут либо первое и второе, либо первое и третье.

Ну, всегда можно найти/собрать модуль сопряжения. В крайнем случае - включая одно, выключать другое.

Сообщение от MSV

Схемку бегло посмотрел... Тут Вам еще и модули возвратной петли понадобятся, да не один... Вот, что для начала сделайте: прорисуйте полярности на путях, как будто бы подключили аналог. В тех местах, где полярности "встретятся" - обязательно изостыки и затем туда же будет подключен модуль возвратной петли.

Ну схему сделал(прилагается). Но насколько удачно(там ведь всё-равно возможны варианты). Изостыки - просто пара прорезей в параллельных рельсах(возможно с пластиковыми вставками) или изолированный кусок рельса? Где тогда выгоднее размещение - ближе к станциям/стрелочным развязкам или посередине "перегонов"?

Сообщение от шмырштю

.....

1) Ну допустим, если схема ниже с полярностью неверна/хуже, не всё же не совсем понятно - где конкретно точки подключения, сколько их необходимо(!!!), где и как именно подключать оборудование.

2) Каким образом реализуется тогда остановка на светофоре, если нет блок участков? =) Какое именно необходимо дополнительное для этого оборудование и в каких точках устанавливать/подключать.

Насчёт 'необходимо' - разомкнутые стрелки, да + изостыки, разрывают электрическую цепь. Нужно каждый путь на "вокзале"(то что в "северной" части) подключать? Там, кстати, боковые пути будут в дальнейшем иметь продолжение - в "депо", а левый - вообще проходной, он либо будет поднят на эстакаду+мост(там где сейчас обрывается) либо пущен в тоннель(портал на текущей точке обрыва).

Поездов пока планируется 3-4 на 4-5 вагонов это порядка 3-4 метра состав, собственно центральные пути вокзала на это и расчитаны...... Локи и вагоны Aristo.

Схема с полярностью

[Onegin]

Сообщение от ZKoshak

где и как именно подключать оборудование

В для цифры лучше иметь несколько точек подключения к рельсам, т.к. сопротивление плетей при больших длинах может влиять на сигнал. Поэтому есть смысл пути разбить на несколько участков и запитать их отдельно от своего бустера, либо от одного бустера, сделав разводку проводами до каждого участка.

Сообщение от ZKoshak

Каким образом реализуется тогда остановка на светофоре,

Обычно при проезде контрольной точки (педалька, геркон, блок-участок), т.е. так называемая "обратная связь".

[ZKoshak]

Сообщение от Onegin

В для цифры лучше иметь несколько точек подключения к рельсам, ... от своего бустера, либо от одного бустера, сделав разводку проводами до каждого участка.

Какая минимальная-максимальная длина участка? Можно тогда бустеры поставить в одном помещении, а оттуда уже разводку сделать?

Сообщение от Onegin

Обычно при проезде контрольной точки (педалька, геркон, блок-участок), т.е. так называемая "обратная связь".

Перед стрелочными развязками так же? На каком расстоянии оптимально ставить?

[Onegin]

Сообщение от ZKoshak

1)Какая минимальная-максимальная длина участка? Можно тогда бустеры поставить в одном помещении, а оттуда уже разводку сделать?


2)Перед стрелочными развязками так же? На каком расстоянии оптимально ставить?

1)Все зависит от мощности бустера.
2)Максимальная длина состава, но это ИМХО.